Εν μέσω εμπορικού πολέμου με την Κίνα και με άλλες χώρες, οι ΗΠΑ έφτασαν σε συμφωνία με το Μεξικό για το εμπόριο, έπειτα από πολύμηνες διαπραγματεύσεις.
Πρόκειται ουσιαστικά για την πρώτη μεγάλη εμπορική συμφωνία που επιτυγχάνουν οι ΗΠΑ του Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος στοχεύει πλέον σε διμερείς συνεργασίες, προκειμένου να εκμεταλλευτεί τη θέση ισχύος της αμερικανικής οικονομίας και έτσι να επιβάλλει τους δικούς του όρους.
Αυτός είναι άλλωστε κι ο βασικός λόγος που ο Τραμπ είχε χαρακτηρίσει τη συμφωνία NAFTA (με Μεξικό και Καναδά) ως μία κακή συμφωνία για τις ΗΠΑ. Όπως ανακοίνωσε ο Τραμπ, θα ξεκινήσουν άμεσα συνομιλίες και με τον Καναδά.
Η αντίδραση του Καναδά
«Μπορούμε να κάνουμε μια ξεχωριστή συμφωνία με τον Καναδά ή να τους εντάξουμε στη συμφωνία με το Μεξικό», τόνισε ο Τραμπ, στέλνοντας παράλληλα το μήνυμα ότι «Αν ο Καναδάς θέλει να διαπραγματευτεί δίκαια, θα το πράξουμε… το ευκολότερο πράγμα που θα μπορούσε να γίνει είναι να βάλουμε δασμούς στα καναδικά αυτοκίνητα».
Από την πλευρά της η Οτάβα διαμήνυσε ότι θα συνεχίσει να διαπραγματεύεται για μια συμφωνία, αλλά θα την υπογράψει μόνο αν είναι καλή για τον ίδιο τον Καναδά:
«Η πρόοδος ανάμεσα στο Μεξικό και στις Ηνωμένες Πολιτείες είναι απαραίτητη απαίτηση για οποιαδήποτε ανανεωμένη συμφωνία NAFTA. Είμαστε σε τακτική επαφή με τους εταίρους μας στις διαπραγματεύσεις, και θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε για μια εκσυχρονισμένη NAFTA. Θα υπογράψουμε μια νέα NAFTA μόνο αν είναι καλή για τον Καναδά και καλή για τη μεσαία τάξη. Απαιτείται η υπογραφή του Καναδά», διαμήνυσε η εκπρόσωπος της υπουργού Εξωτερικών του Καναδά, Κρίστια Φρίλαντ.
Μάλιστα, η Καναδή υπουργός θα μεταβεί την Τρίτη στην Ουάσινγκτον προκειμένου να διαπραγματευθεί τη συμφωνία NAFTA.
Μεγαλύτερο το ποσοστό στον «κανόνα προέλευσης»
Σύμφωνα με έναν Αμερικανό αξιωματούχο που μίλησε στο πρακτορείο Reuters, η νέα συμφωνία με το Μεξικό θα αυξήσει τον λεγόμενο «κανόνα προέλευσης» για τα οχήματα που κατασκευάζονται στη Βόρεια Αμερική στο 75%, από 62,5% σήμερα. Πιο απλά, πλέον, τα ανταλλακτικά και τα εξαρτήματα θα κατασκευάζονται σε μεγαλύτερο ποσοστό στις δύο αυτές χώρες. Επίσης, θα πρέπει να το 40-45% της αξίας του οχήματος να προέρχεται από περιοχές όπου οι μισθοί των εργατών είναι περίπου 16 δολάρια την ώρα.
Σημειώνεται ότι ένα από τα βασικά ζητήματα ήταν ο όρος των ΗΠΑ, πως η συμφωνία θα πρέπει να επικυρώνεται ανά 5ετία: μία προϋπόθεση που έφερε προβληματισμό σε Μεξικό και Καναδά για τη διάθεση επιχειρηματιών να επενδύσουν χωρίς να έχει διασφαλιστεί το μέλλον της συνεργασίας μεταξύ των χωρών αυτών.
