ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ Σπύρος Τσάμης
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Ιδιότητες προσευχής, θρήνου και έκστασης έχει αυτό το κείμενο… Γράφεις, μετέχεις! Ολα όσα υποβλητικά συνδέθηκαν με την απώλεια του Βραζιλιάνου οδηγού της Φόρμουλα 1, Αϊρτον Σένα, στα 34 χρόνια του. Πρωτομαγιά του 1994, Πάσχα των ορθόδοξων, στη διάρκεια του γκραν πρι της Ιμολα, υπάρχουν συμβολισμοί και μεταφυσική διάσταση που υπαγορεύουν παρόμοια θεώρηση.

Μία μέρα πριν είχε χάσει τη ζωή του στην ίδια πίστα ο Αυστριακός οδηγός Ρόλαντ Ράτζενμπεργκερ. Η σύντροφος του Σένα διηγήθηκε με χαμένο βλέμμα την ημέρα της κηδείας του αγαπημένου της πως «ο Αϊρτον έκλαιγε την ημέρα θανάτου του Ράτζενμπεργκερ και έλεγε ότι δεν θέλει να τρέξει, μακάρι να μη γίνει ο αγώνας του». Τελικά, δυστυχώς, έτρεξε…

Ηταν χριστιανός ευαγγελιστής, είχε πάντα τη Βίβλο στον χαρτοφύλακά του, συχνά δίπλα του την ώρα της οδήγησης, η πίστη στον Θεό ήταν ισχυρό οικογενειακό βίωμα. Σε συνέντευξή του (1990) είχε αποκαλύψει συγκινημένος: «Είδα τον Θεό δίπλα μου στη θέση εκκίνησης του γκραν πρι της Ιαπωνίας το 1988».

Την Πρωτομαγιά του 1994 στην Ιμολα ο τρεις φορές πρωταθλητής Φόρμουλα 1 (1988, 1990, 1991), Σένα, ήταν για τρίτο συνεχή χρόνο στην πρώτη θέση της εκκίνησης. Στον έβδομο γύρο, στη στροφή Ταμπουρέλο, το μονοθέσιό του έφυγε από την πορεία με ιλιγγιώδη ταχύτητα και προσέκρουσε στον τοίχο. Εντοπίστηκε αντίδραση των φρένων για δύο δευτερόλεπτα…

Είχε χτυπήσει σε απροστάτευτο τσιμεντένιο φράγμα. Από τα συντρίμμια η τηλεμετρία έδειξε πως είχε μπει στη στροφή με 309 χλμ./ώρα, φρέναρε δυνατά, κατέβασε δύο φορές ταχύτητα στην προσπάθειά του να μειώσει ταχύτητα. Εν τέλει προσέκρουσε στον τοίχο με ταχύτητα 211 χλμ. ανέφερε το επίσημο πόρισμα. Σκίστηκαν ο δεξιός μπροστινός τροχός και ο κώνος της μύτης πριν από τη βίαιη ακινητοποίηση. Κάμερες είχαν αποτυπώσει την αντίδραση του Σένα: αρχικά ακίνητος στη θέση του οδηγού, μετά από δέκα δευτερόλεπτα φάνηκε πως ανασήκωσε το κεφάλι προς τα αριστερά πριν επιστρέψει στην αρχική θέση. Δεν κινήθηκε πάλι…

Ο δεξιός μπροστινός τροχός εκτοξεύτηκε, είχε φτάσει στο πιλοτήριο, χτύπησε με βιαιότητα τη δεξιά μετωπική πλευρά του κράνους του. Ακαριαία το κεφάλι του είχε μετατοπιστεί στο προσκέφαλο της θέσης οδηγού, αυτό μόνο του μετά την πρόσκρουση είχε μετακινηθεί πολύ μπροστά. Αιτίες των θανατηφόρων καταγμάτων στο κρανίο του. Αμέσως μετά κομμάτι ανάρτησης συνδεδεμένο με τον τροχό επίσης είχε παραβιάσει-διαπεράσει το κράνος του με αποτέλεσμα επιπλέον σφοδρά κτυπήματα στο κεφάλι. Επίσης φάνηκε πως οδοντωτό κομμάτι διαπέρασε το γείσο του κράνους πάνω από το δεξί μάτι. «Κάθε ένα από τα ίδια χτυπήματα ίσως είναι η αιτία θανάτου του» ήταν η επίσημη εκτίμηση.

Το τέλος του δεν ήταν ακαριαίο. Το κράνος, άρα το κεφάλι του, έγειρε αρχικά ελαφρά προς τα δεξιά. Εφτασε αμέσως πλήρωμα της πυροσβεστικής, αλλά δεν τον άγγιξε πριν φτάσει το εξειδικευμένο ιατρικό προσωπικό. Οι εναέριες κάμερες, θυμόμαστε, είχαν αποτυπώσει αρκετή ποσότητα αίματος στο έδαφος, αποτέλεσμα της βίαιης εισόδου στερεών κομματιών μέσα στο κράνος. «Εσπασε η επιφανειακή κροταφική αρτηρία» γνωμάτευσε γιατρός. Ο αγώνας διακόπηκε ένα λεπτό και εννέα δευτερόλεπτα μετά την πρόσκρουση…

Στη Βραζιλία κηρύχθηκε εθνικό πένθος, οι θαυμαστές του έσπευσαν κατά χιλιάδες στο λαϊκό προσκύνημα, ενώ υπολογίζεται πως στην κηδεία του παραβρέθηκαν ένα εκατομμύριο άνθρωποι.

Ράγισε καρδιές η μαγνητοσκοπημένη δήλωσή του, τη μετέδιδε διαρκώς η βραζιλιάνικη τηλεόραση, μαζί με την υπόμνηση «τον αγαπούσαμε επειδή, αν και γιος ευκατάστατης οικογένειας, άπλωνε χέρι βοήθειας σε φτωχούς». Η δήλωσή του, λάβαρο πόνου την ίδια μέρα: «Αν τύχει ποτέ και έχω ένα ατύχημα που θα μου κοστίσει τη ζωή, καλύτερα να είναι μια κι έξω! Δεν θέλω να ζήσω σε αναπηρικό κάθισμα. Αν πρόκειται να ζήσω, θέλω να το κάνω κανονικά και έντονα επειδή είμαι άνθρωπος της δράσης».

Στον τάφο του στο Σάο Πάουλο υπάρχει σκαλισμένο απόσπασμα από την Επιστολή προς Ρωμαίους του Αποστόλου Παύλου: «Nada pode me separardo do amor de deus» («Tίποτα δεν μπορεί να με χωρίσει από την αγάπη του Θεού»).