Νεκροί στους δρόμους; Εντάξει, μωρέ!

Την περασμένη Κυριακή δύο μοτοσικλετιστές έχασαν τη ζωή τους στο ίδιο σημείο στη Λ. Αθηνών. Η πρώτη μοτοσικλέτα ανετράπη (;) για άγνωστο λόγο με αποτέλεσμα τον θάνατο του νεαρού 27χρονου οδηγού.

Είναι σχεδόν βέβαιο ότι επρόκειτο για εμπλοκή στο τροχαίο και ενός αυτοκινήτου που έσπευσε να εξαφανιστεί. Αμέσως μετά δεύτερη μοτοσικλέτα είτε πέφτει θύμα άλλου τροχαίου στο ίδιο σημείο, είτε ο οδηγός της σταματάει να βοηθήσει το πρώτο θύμα και παρασύρεται από αυτοκίνητο, με αποτέλεσμα να υπάρξει δεύτερος νεκρός, ένας 35χρονος. Η Τροχαία Αιγάλεω καλεί από την Κυριακή όποιον γνωρίζει κάτι για τις συνθήκες του δυστυχήματος να επικοινωνήσει με το Τμήμα.

Στη χώρα με τον εμφύλιο στους δρόμους και με μια μικρή πόλη να ξεκληρίζεται κάθε χρόνο αυτό είναι συνηθισμένο! Πρόσφατα όμως η Ελλάδα αναδείχτηκε και πρώτη στη λίστα των αγενών-ασυνείδητων οδηγών κι αυτό κάτι σημαίνει. Η συχνή εγκατάλειψη θύματος στην άσφαλτο είναι έγκλημα εκ προμελέτης, όσο κι αν οι βολικοί νόμοι επιτρέπουν σε τέτοιους εγκληματίες να κυκλοφορούν ελεύθεροι χωρίς να μένουν πάνω από ένα εικοσιτετράωρο στη φυλακή (αν συλληφθούν) και ακόμα περισσότερο τους επιτρέπουν μετά να οδηγήσουν ξανά.

Οι Ελληνες με το… φιλότιμο και την «τζάμπα μαγκιά» γνωρίζοντας ότι το τροχαίο έγκλημα παραμένει επί δεκαετίες και συχνά μέχρι να παραγραφεί ατιμώρητο, εγκαταλείπουν όλο και πιο συχνά (σύμφωνα με τα στοιχεία της Τροχαίας) τα θύματά τους αιμόφυρτα στην άσφαλτο.

Οσο για την ταχύτητα μέσα στις πόλεις, ενδεικτικά:

● Στο Μιλάνο άμεσα σχέδια ζωνών με όρια τα 30 χλμ./ώρα.

● Το Εδιμβούργο επεκτείνει τις ζώνες των 32 χλμ./ώρα καλύπτοντας το 80% των δρόμων της πόλης.

● Το Παρίσι ανήγγειλε σχέδια για αύξηση των Ζωνών Ηπιας Κυκλοφορίας στο σύνολο της πόλης.

● Ο νέος ΚΟΚ της Ισπανίας θέτει τα 30 χλμ./ώρα σαν όριο στους περισσότερους δρόμους των πόλεων.

● Στο Ηνωμένο Βασίλειο 13 εκατομμύρια άνθρωποι ζουν σε περιοχές που έχουν όρια 32 χλμ./ώρα

● Στην Ελβετία 38% του πληθυσμού ζουν σε ζώνες 30 χλμ./ώρα

● Η ελληνική απάντηση: ζώνες με όριο ακόμα και 90 χλμ./ώρα μέσα στις πόλεις (π.χ. Συγγρού, Ποσειδώνος κ.λπ.)