Τη δυσαρέσκεια κατοίκων, εργαζομένων και επιχειρηματιών της Σαλαμίνας για την «ανάλγητη πολιτική στο θέμα της τιμής των εισιτηρίων των φέριμποτ» στην πορθμειακή γραμμή Περάματος -Σαλαμίνας έφερε στη Βουλή με ερώτησή του προς τους υπουργούς Ναυτιλίας και Ανάπτυξης ο βουλευτής Β’ Πειραιά του ΣΥΡΙΖΑ Τρύφων Αλεξιάδης.
Στην ερώτηση, την οποία υπογράφουν 27 βουλευτές της αξιωματικής αντιπολίτευσης, περιγράφεται το καθεστώς που επικρατεί στην εκμετάλλευση της γραμμής, με την έλλειψη οποιασδήποτε εκπτωτικής πολιτικής για οχήματα και επιβάτες εργαζομένων και κατοίκων του νησιού που πηγαινοέρχονται καθημερινά, αλλά και το «μέγεθος της αυθαιρεσίας των πλοιοκτητών που με κρατική ανοχή προχωρούν σε αυξήσεις». Το «καθεστώς αυθαιρεσίας» έρχεται να επιβεβαιώσει η σύγκριση των τιμών της πορθμειακής γραμμής Περάματος – Σαλαμίνας με την αντίστοιχη Ρίου – Αντιρρίου, στην οποία μάλιστα δραστηριοποιούνται ίδιοι πλοιοκτήτες με τελείως διαφορετική τιμολογιακή πολιτική. Αναφέρουν επίσης ότι οι πολίτες και οι επιχειρήσεις της Σαλαμίνας δεν τυγχάνουν απολαβής του μέτρου του Μεταφορικού Ισοδύναμου, που ισχύει για τα υπόλοιπα νησιά της Επικράτειας.
Oι δυο κοινοπραξίες («Επιβατηγών – Οχηματαγωγών Σαλαμίνας» και Πορθμείου Σαλαμίνας «Αγιος Νικόλας»), έχοντας το απόλυτο μονοπώλιο, προσπορίζονται τα έσοδα από τη δεύτερη σε κίνηση επιβατών (11 εκατ. επιβάτες ετησίως και περί τα 4 εκατ. Ι.Χ., βάσει στοιχείων της Eurostat), θαλάσσια σύνδεση στην Ευρώπη, πίσω από τη γραμμή Ντόβερ – Καλέ που συνδέει ακτοπλοϊκά την Αγγλία με τη Γαλλία.
-320x213.jpg)
