«Αποκαλυπτήρια του νέου σιδηροδρόμου»… παρουσία Τριαντόπουλου [εικόνες]

Είναι απίστευτο. Κι όμως στην Ελλάδα της διακυβέρνησης Μητσοτάκη, είναι αληθινό.

Η δημόσια υπογραφή των συμβάσεων για τα σιδηροδρομικά έργα ύψους 181,7 εκατ. ευρώ αποκατάστασης των ζημιών από τον «Daniel» και τον «Elias» στην γραμμή Βόλος – Λάρισα την Δευτέρα το πρωί από τον υπουργό Μεταφορών Κωνσταντίνο Κυρανάκη, μια υπογραφή που λίγο πολύ συμβόλισε την παρουσίαση «μεγαλεπήβολων» μεταρρυθμίσεων στον ελληνικό σιδηρόδρομο, έγινε παρουσία του Χρήστου Τριαντόπουλου. Του πρώην υφυπουργού Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας ο οποίος κατηγορείται για σειρά πράξεων και παραλείψεων, οι οποίες οδήγησαν στην πάκτωση («μπάζωμα») του τόπου όπου συγκρούστηκαν τα τρένα στα Τέμπη, και έτσι στον αποκλεισμό των αρχών από την πρόσβασή τους, σε πλήθος πολύτιμων αποδεικτικών μέσων.

Ο κ. Τριαντόπουλος είναι βουλευτής Μαγνησίας της Ν.Δ. από το 2023 και πρώην υφυπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας. Έχει επίσης διατελέσει υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ με αρμοδιότητα σε θέματα κρατικής αρωγής και αποκατάστασης από φυσικές καταστροφές στην κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη.

Παραιτήθηκε από τη θέση του υφυπουργού τον Μάρτιο του 2025 λόγω εμπλοκής του στην υπόθεση του σιδηροδρομικού δυστυχήματος των Τεμπών κατά την συζήτηση για τη σύσταση προανακριτικής επιτροπής σχετικά με την σύγκρουση. Η σύσταση προανακριτικής επιτροπής σε βάρος του υπερψηφίστηκε με ευρεία πλειοψηφία 277 ψήφων, σε σύνολο 297 βουλευτών που συμμετείχαν στην σχετική μυστική ψηφοφορία.

Είναι χαρακτηριστικό ότι μαζί με τον κ. Τριαντόπουλο παρόντες ήταν επίσης και ο Αναπληρωτής Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Νίκος Παπαθανάσης, ο οποίος αποδεδειγμένα υπέγραψε την δαπάνη για το μπάζωμα, αλλά και κάποια μέλη της αρμόδιας -και υποτίθεται αμερόληπτης- Προανακριτικής Επιτροπής που κλήθηκαν να τα διερυενήσουν όλα αυτά.