Μποναμάδες σε «φίλιες» προς την κυβέρνηση δυνάμεις αποκαλύφθηκαν, χθες, στο νομοσχέδιο του υπουργείου Υγείας, που είχε πλήθος άρθρων και τροπολογιών ολοκληρωτικά άσχετων με το βασικό του περιεχόμενο.
Ανάμεσά τους ξεχωρίζουν η συμπληρωματική σύμβαση, ύψους 105 εκατομμυρίων ευρώ, τα οποία θα καταβάλει το Δημόσιο στον παραχωρησιούχο του νέου αεροδρομίου στο Καστέλλι της Κρήτης αλλά και η έκτακτη επιχορήγηση, ύψους 19,3 εκατομμυρίων ευρώ, στα ΚΤΕΛ, «λόγω πανδημίας», τη στιγμή που η κυβέρνηση πανηγυρίζει για την επιστροφή της τουριστικής κίνησης στα επίπεδα του 2019.
Η συμπληρωματική σύμβαση με την κοινοπραξία στην οποία πρωταγωνιστεί η ΤΕΡΝΑ περιλαμβάνεται στο άρθρο 77 του νομοσχεδίου και ο βουλευτής Ηρακλείου του ΣΥΡΙΖΑ, Χάρης Μαμουλάκης, που αναφέρθηκε σχετικά, τόνισε ότι η διάταξη είναι «γεμάτη ασάφειες», καθώς λείπει η τεχνική έκθεση, ενώ προκαλεί και μια παράταση δύο ετών στην κατασκευή του.
Πρόκειται ουσιαστικά για μια απευθείας ανάθεση που αλλάζει δραστικά τις ισορροπίες, έστω και αν δεν ξεπερνά ως επέκταση το όριο του 50% του αρχικώς συμφωνηθέντος τιμήματος (480 εκατ. ευρώ). Ο κ. Μαμουλάκης τόνισε ότι δεν διευκρινίζεται ποιες θα είναι οι πρόσθετες εργασίες που θα γίνουν, ενώ από τα διαθέσιμα κείμενα προκύπτει μόνο μια αύξηση της δόμησης κατά 20.000 τετραγωνικά μέτρα για αποφυγή του συγχρωτισμού των επιβατών. «Θα πληρώσει δηλαδή το Δημόσιο 5.000 ευρώ το τετραγωνικό, όταν γνωρίζουμε ότι τέτοιες κατασκευές δεν ξεπερνούν τα 700-800 ευρώ;» αναρωτήθηκε ο βουλευτής, χωρίς να λάβει απάντηση.
Υπενθυμίζεται ότι το Δημόσιο συμβάλλει ήδη με 180 εκατομμύρια αλλά και τη διάθεση της έκτασης, ενώ ο κ. Μαμουλάκης τόνισε για μια ακόμη φορά την απουσία μέσου σταθερής τροχιάς που θα έπρεπε να συνδέει το μελλοντικό αεροδρόμιο με την πόλη του Ηρακλείου.
Με άλλη τροπολογία, προβλέπεται η ενίσχυση των ΚΤΕΛ με το ποσό των 19.280.000 ευρώ, «εξαιτίας της λήψης μέτρων για την αντιμετώπιση της πανδημίας του κορονοϊού και της αύξησης της τιμής του πετρελαίου κίνησης», και κλείνουν εκκρεμότητες όπως η κάλυψη των δαπανών (377.000 ευρώ) για το προσωπικό καθαριότητας του υπουργείου Οικονομικών και της ΑΑΔΕ, του οποίου οι συμβάσεις παρατείνονται, μέχρι να ολοκληρωθεί ο σχετικός διαγωνισμός.
