Τον «τεμαχισμό» του εμπορευματικού κέντρου του ΟΣΕ στο Θριάσιο Πεδίο, ώστε να μπορούν να πάρουν μέρος και ελληνικές εταιρείες, ζήτησαν χθες οι εκπρόσωποι της εταιρείας Sarmed, που δραστηριοποιείται στον τομέα των logistics. Ενδιαφέρον έχουν εκδηλώσει η κινεζική Cosco και η Grivalia, καθώς και τέσσερις ελληνικοί όμιλοι.
«Είναι ένας διαγωνισμός που εκκρεμεί εδώ και 20 χρόνια», τόνισαν οι εκπρόσωποι της εταιρείας και ζήτησαν διαφάνεια στις διαδικασίες ιδιωτικοποίησης του «φιλέτου» των περίπου 2.000 στρεμμάτων που διαχειρίζεται η ΓΑΙΑΟΣΕ. Σε τμήμα 1.450 στρεμμάτων προβλέπεται να δημιουργηθεί το μεγαλύτερο κέντρο σιδηροδρομικής εξυπηρέτησης στα Βαλκάνια, που θα διαθέτει υποδομές διαλογής και μεταφόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων.
Στα υπόλοιπα 588 στρέμματα, χάρη σε πρόσφατη γενναιόδωρη ρύθμιση του υπουργείου Περιβάλλοντος, επιτρέπεται η κατασκευή κτιριακού συγκροτήματος 235.000 τετραγωνικών, σχεδόν τρία malls, που θα περιλαμβάνει γραφεία, αποθήκες, βοηθητικές υποδομές, αλλά και χώρους εστίασης. Η «προίκα» του έχει αυξηθεί με τη λειτουργία της νέας σιδηροδρομικής γραμμής που συνδέει το λιμάνι στο Νέο Ικόνιο με το Θριάσιο, για την οποία το Δημόσιο έχει διαθέσει περίπου 110 εκατ. ευρώ.
Η Sarmed συμπληρώνει 60 χρόνια παρουσίας και διαθέτει ιδιόκτητους και νοικιασμένους αποθηκευτικούς χώρους 600.000 τετραγωνικών. Το 2014 διακίνησε 17 εκατ. κιβώτια, ενώ ξεκίνησε συνεργασία με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ με εμπορικά δρομολόγια στη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη.
