Στενεύει ο κλοιός γύρω από τον πρώην υπουργό Μεταφορών Κώστα Αχ. Καραμανλή ως προς τις ευθύνες που ενδέχεται να του αναλογούν για αίτια που οδήγησαν στη σιδηροδρομική τραγωδία των Τεμπών.
Καταθέτοντας χθες στην Εξεταστική Επιτροπή της Βουλής, ο πρόεδρος της επιτροπής εμπειρογνωμόνων που εξέδωσε το «πόρισμα Γεραπετρίτη» (πρώην πρόεδρος του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους), Ιωάννης Χαλκιάς, παρότι επικεντρώθηκε στα «θανάσιμα σφάλματα του σταθμάρχη» και πιθανώς των μηχανοδηγών, επιβεβαίωσε, αντίστοιχα με τους δύο συναδέλφους του που προηγήθηκαν, πως, εάν υπήρχε τηλεδιοίκηση και σηματοδότηση και, κυρίως, εάν λειτουργούσε το σύστημα ETCS, θα είχε αποφευχθεί η μετωπική σύγκρουση των τρένων γιατί θα είχαν ακινητοποιηθεί αυτόματα οι συρμοί.
Επιπλέον, χαρακτήρισε «προδήλως παράνομη» τη μετάταξη του σταθμάρχη της Λάρισας, καθώς υπερέβαινε το ηλικιακό όριο που προβλέπει ο νόμος, αλλά και λόγω της έλλειψης των αντικειμενικών προσόντων, λέγοντας χαρακτηριστικά πως η συγκεκριμένη αίτηση «έπρεπε να πεταχτεί στα σκουπίδια».
«Η κινητικότητα καλύπτει κάποιες ανάγκες του Δημοσίου, αλλά καλύπτει και άλλες ανάγκες, προσωπικές τελείως, που δεν έχουν σχέση ιδιαίτερα με τις ανάγκες της υπηρεσίας…» απάντησε όταν ρωτήθηκε για την υπουργική απόφαση που υπέγραψε ο Κ. Αχ. Καραμανλής ύστερα από σχετική εισήγηση των αρμόδιων οργάνων.
Ο ίδιος δήλωσε πως δεν ήταν «πρόχειρος» σε περισσότερες λεπτομέρειες, ενώ όταν ο εισηγητής του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. Βασίλης Κόκκαλης επέμεινε για τα κριτήρια της μετάταξης, αναφέρθηκε στην «εικαζόμενη βούληση του αποφασίζοντος». Οσο για τις προειδοποιητικές επιστολές των συνδικαλιστών, σχολίασε πως ο παραλήπτης τους «πρέπει την ίδια στιγμή να παρεμβαίνει και να καλεί αυτούς που στέλνουν τα εξώδικα για να συζητήσει μαζί τους».
Την ίδια ώρα, η κυβερνητική πλευρά, προκειμένου να αποφύγει «ανεπιθύμητες» καταθέσεις, εκδηλώνει απαράδεκτους λεονταρισμούς κατά τη διάρκεια των συνεδριάσεων της Επιτροπής. Χθες, όταν οι εκπρόσωποι της αντιπολίτευσης έθεσαν το ζήτημα των μαρτύρων, προτάσσοντας για νιοστή φορά ως επιβεβλημένη την ακρόαση του πρώην προέδρου του σωματείου των μηχανοδηγών Κώστα Γενιδούνια (που πρωτοστάτησε στις προειδοποιήσεις για δυστύχημα στο σιδηροδρομικό δίκτυο και ζήτησε ο ίδιος να καταθέσει), ο πρόεδρος της Εξεταστικής, Δημήτρης Μαρκόπουλος, ξεπέρασε τα όρια, συκοφαντώντας τον κ. Γενιδούνια ως «payroll» και «δεξί χέρι» του διευθύνοντος συμβούλου της Hellenic Train.
«Tα συμφέροντα της εταιρείας θα υπερασπιστεί ο κ. Γενιδούνιας, είναι στο payroll του Καποτόρτο…» παρενέβη, όταν οι βουλευτές κατήγγειλαν τον εμπαιγμό της Νέας Δημοκρατίας με τη λίστα των μαρτύρων. Σημειώνεται πως ήδη η πλειοψηφία έχει αποφανθεί ότι ο «ανοιχτός κατάλογος» θα αναθεωρηθεί μετά τις 20 Φεβρουαρίου, ενώ υπενθυμίζεται πως η Επιτροπή έχει λάβει δεύτερη προθεσμία από την Ολομέλεια για να ολοκληρώσει τις εργασίες της μέχρι τις 22 του μήνα.
Στο μεταξύ, 29 συγγενείς θυμάτων του εγκλήματος των Τεμπών, με σχετική επιστολή τους, ζήτησαν από την Εξεταστική να διακόψει τις εργασίες της μέχρι να ολοκληρωθεί η ανακριτική διαδικασία στη Λάρισα.
