«Η “μεγάλη ναυτιλία” πρέπει να παραμείνει ανταγωνιστική για να μπορέσει να μεγιστοποιήσει τα συνακόλουθα οφέλη για την πατρίδα αλλά και για την Ευρώπη, ιδιαίτερα στις κρίσιμες εποχές που διανύουμε και με το βλέμμα πάντοτε στον σκληρό ανταγωνισμό από ναυτιλιακά κέντρα εκτός Ευρώπης».
Αυτά τόνισε χθες ο πρόεδρος της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ), Θόδωρος Βενιάμης στην ομιλία του στην ετήσια γενική συνέλευση των μελών της Ενωσης, η οποία ενέκρινε την τροποποίηση του καταστατικού και έτσι ο Θ. Βενιάμης θα έχει το δικαίωμα να διεκδικήσει την προεδρία της Ενωσης εκ νέου τον Φεβρουάριο του 2018 για μια τριετία ακόμα. Εαν εκλεγεί θα παραμείνει στη θέση αυτή μέχρι το 2021.
Ο Θ. Βενιάμης χαρακτήρισε το 2016 μια χρονιά γεμάτη προκλήσεις σε διεθνές αλλά και εθνικό επίπεδο, κατά την οποία η διεθνής ναυλαγορά πιέστηκε ιδιαίτερα, εκτίμησε όμως ότι το 2017 διαφαίνεται υποσχόμενο αν και, όπως είπε, παραμένουν οι δυσκολίες χρηματοδότησης από το τραπεζικό σύστημα.
Επισήμανε ότι μέσα σε αυτό το εκρηκτικό οικονομικό και πολιτικό περιβάλλον η ναυτιλία των Ελλήνων διατήρησε την πρωτοκαθεδρία της, ελέγχοντας περίπου το 20% της παγκόσμιας χωρητικότητας σε dwt με 4.600 πλοία και ειδικότερα το 28% στον τομέα των δεξαμενόπλοιων, το 22% στα bulk carriers, το 16% στα πλοία μεταφοράς χημικών και προϊόντων πετρελαίου, το 15% στα LNG/LPG, το 13% στα ψυγεία και το 9% στα containers, ενώ στην Ευρώπη αντιπροσωπεύει το 48,5% σε dwt του κοινοτικού στόλου.
«Συνεχίζουμε ακάθεκτοι» είπε και πρόσθεσε πως οι Ελληνες πλοιοκτήτες παραμένουν δραστήριοι ως προς τον επανασχηματισμό της θέσης τους στην αγορά.
Αναφέρθηκε στην ομιλία του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα κατά την πρόσφατη εκδήλωση για τα 100 χρόνια από την ίδρυση της ΕΕΕ στο Μέγαρο Μουσικής, λέγοντας πως ένιωσε δικαιωμένος ως θεσμικός εκπρόσωπος της ναυτιλίας που άκουσε από το στόμα του πρωθυπουργού να προτρέπει «το μοντέλο με το οποίο αναπτύσσεται η ελληνική ναυτιλία να αποτελέσει θετικό παράδειγμα στην εκπόνηση ενός νέου αναπτυξιακού υποδείγματος» και να επιβραβεύει τα χαρακτηριστικά των Ελλήνων πλοιοκτητών.
Μιλώντας για τη ναυτική εκπαίδευση, είπε ότι αν και η Ενωση έχει καταθέσει εδώ και καιρό ολοκληρωμένη πρόταση για την αντιμετώπιση των προβλημάτων που παρουσιάζει η ναυτική εκπαίδευση, με κέντρο βάρους την ομαλή διασύνδεση των μαθητευόμενων σπουδαστών με τα πλοία της ελληνόκτητης ναυτιλίας, ωστόσο μέχρι σήμερα δεν έχει υπάρξει ανταπόκριση εκ μέρους της πολιτείας και πολιτική βούληση για ριζικές και ρεαλιστικές μεταρρυθμίσεις.
