Κινδύνευσε να συντριβεί στις συμπληγάδες τριών διαφορετικών κρίσεων μέσα στην τελευταία δεκαετία, ωστόσο σήμερα η Αλουμίνιον της Ελλάδος όχι μόνο έχει ανακάμψει, αλλά έφτασε να αποτελεί μία από τις τρεις πιο ανταγωνιστικές βιομηχανίες του κλάδου της σε ολόκληρο τον κόσμο.
Η πρώτη μεγάλη κρίση ήταν με την αποχώρηση της γαλλικής Πεσινέ το 2005, η οποία και τελείωσε με την εξαγορά της επιχείρησης από τον όμιλο Μυτιληναίου.
Η δεύτερη ήταν το 2008 όταν έσκασε η χρηματοπιστωτική φούσκα και κατέρρευσε η Lehman Bothers, συμπαρασύροντας προς τα κάτω τη διεθνή τιμή του αλουμινίου.
Η τρίτη κρίση ήταν το 2011 όταν, λόγω της μείωσης ζήτησης από την Κίνα, η ζήτηση εμπορευμάτων κατέρρευσε και τα περισσότερα εργοστάσια αλουμινίου στην Ευρώπη άρχισαν να κλείνουν το ένα μετά το άλλο.
Στην εκδήλωση των 50 χρόνων λειτουργίας της ιστορικής Πεσινέ και των δέκα ετών που βρίσκεται υπό τον έλεγχο του ομίλου Μυτιληναίος, ο επιχειρηματίας Ευάγγ. Μυτιληναίος θέλησε χθες να στείλει το μήνυμα ότι όλες οι κρίσεις μπορούν να ξεπεραστούν με σχέδιο και τις απαραίτητες «θυσίες».
Παρόντος του Προέδρου της Δημοκρατίας Προκόπη Παυλόπουλου, εκπροσώπων κομμάτων και επιχειρηματιών, ο επικεφαλής του ομίλου επικαλέστηκε το παράδειγμα της Αλουμίνιον που κατάφερε να επιβιώσει μειώνοντας κατά 50% τις δαπάνες του (κόστος ρεύματος, πετρελαίου, κόστος παραγωγής, κ.λπ.) μέσα σε λίγα χρόνια, ώστε όχι μόνο να ανακάμψει οικονομικά αλλά και να καταστεί ξανά ανταγωνιστική στις ξένες αγορές αποτελώντας πλέον μία από τις ισχυρότερες εξαγωγικές βιομηχανίες της χώρας.
Για να το πετύχει αυτό, ωστόσο, ο όμιλος της Αλουμίνιον της Ελλάδος χρειάστηκε αρκετές φορές να αξιοποιήσει την ισχύ του για να διεκδικήσει την υποστήριξη του κράτους.
Στο παρελθόν με την περίπτωση της μονάδας αυτοπαραγωγής ρεύματος, που μετατράπηκε σε μονάδα συμπαραγωγής υψηλής απόδοσης, και πιο πρόσφατα με τα τιμολόγια της ΔΕΗ που, έπειτα από κόντρες ετών, μειώθηκαν φέτος σε εξαιρετικά συμφέροντα επίπεδα για τον όμιλο.
«Η παλιά επένδυση της Πεσινέ όχι μόνο δεν έκλεισε, αλλά, έπειτα από συνολικές επενδύσεις 600 εκατ. ευρώ, το εργοστάσιο έχει φτάσει να είναι σήμερα το πιο σύγχρονο και ανταγωνιστικό της Ευρώπης και ανάμεσα στα καλύτερα διεθνώς» ανέφερε ο Ευάγγ. Μυτιληναίος.
