Νέα παράταση, όπως αναμενόταν, δόθηκε στον διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ και την ΕΕΣΣΤΥ. Πηγές του Ταμείου έκαναν χθες γνωστό ότι η ημερομηνία για την υποβολή δεσμευτικών προσφορών, που έπειτα από αναβολή είχε οριστεί για τις 31 Μαΐου, μετατέθηκε για τις 22 Ιουνίου, λόγω σχετικού αιτήματος ομίλων που είχαν εκδηλώσει ενδιαφέρον.
Τρίτη αναβολή δόθηκε στην υποβολή προσφορών για το ακίνητο των 300 στρεμμάτων στο Ποσίδι Χαλκιδικής, που πάει για τις 29 Ιουλίου, ενώ φαίνεται ότι επισημοποιείται για το τέλος του μήνα η «πονεμένη» ιστορία της πώλησης των δύο airbus της παλιάς «Ολυμπιακής» που σκουριάζουν από χρόνια.
Εξελίξεις υπάρχουν και στην Εγνατία οδό, καθώς η διοίκηση της κρατικής εταιρείας συγκρότησε επιτροπή διαπραγμάτευσης για το δάνειο των 120 εκατ. ευρώ με ιδιωτική τράπεζα, που είχε υπογραφεί το 2008 με εγγύηση τα μελλοντικά έσοδα από τα διόδια.
Το 2014, έπειτα από διαγωνισμό, η λειτουργία των σταθμών διοδίων έχει ανατεθεί στην εταιρεία «Ακτωρ», με προϋπολογισμό 48 εκατ. ευρώ για μια τετραετία.
Υπολογίζεται ότι από τους έξι μετωπικούς σταθμούς, που λειτουργούν στον βασικό αυτοκινητόδρομο των 670 χλμ., το Δημόσιο εισπράττει σήμερα 60 εκατ. ευρώ τον χρόνο.
Με διάταξη που προωθεί η κυβέρνηση και ψηφίστηκε την Πέμπτη από τη Βουλή, αναστέλλεται η λειτουργία των υπόλοιπων επτά σταθμών που προβλέπεται από τον νόμο του 2008 και δίνεται προτεραιότητα στη λειτουργία ηλεκτρονικού συστήματος χρέωσης με πλευρικούς σταθμούς που θα κατασκευαστούν σε όλους τους κόμβους του αυτοκινητόδρομου.
Ο αρμόδιος υπουργός Χρήστος Σπίρτζης έχει δηλώσει ότι η εκχώρηση της Εγνατίας οδού δεν είναι συμφέρουσα για το Δημόσιο.
