Τις πρακτικές καρτέλ των μεγάλων ασφαλιστικών εταιρειών της ελληνικής αγοράς στον τομέα του αυτοκινήτου αναμοχλεύει και πάλι η Επιτροπή Ανταγωνισμού, οκτώ χρόνια μετά το βαρύ πρόστιμο των 30 εκατ. ευρώ που επέβαλε, το οποίο αναιρέθηκε το 2010 στα δικαστήρια.
Η Επιτροπή Ανταγωνισμού επιστρέφει αυτή τη φορά με περισσότερα στοιχεία και την εκτίμηση ότι έχει «δέσει» την υπόθεση, η οποία είχε ξεκινήσει έπειτα από καταγγελίες της Ενωσης Φανοποιών και Βαφέων Αυτοκινήτων Νομού Χανίων.
Οπως ανακοινώθηκε χθες, η εισήγησή της είναι και πάλι καταδικαστική ενόψει της εκδίκασης της υπόθεσης στην Ολομέλεια, που προγραμματίζεται για τις 11 Απριλίου 2016.
Το 2009 η Επιτροπή Ανταγωνισμού είχε επιβάλει πρόστιμα ύψους 30 εκατ. ευρώ στην Εθνική Ασφαλιστική, την Αγροτική Ασφαλιστική, την Interamerican και την Groupama Φοίνιξ Ασφαλιστική, καθώς και στην κοινή επιχείρηση που έχουν συστήσει οι ασφαλιστικές εταιρείες με την επωνυμία Audatex Hellas Α.Ε., η οποία λειτουργεί ως βάση δεδομένων για τον ηλεκτρονικό υπολογισμό των ζημιών και του κόστους επισκευής των οχημάτων.
Σύμφωνα με την εισήγηση της Επιτροπής Ανταγωνισμού, προκύπτουν στοιχεία ότι οι συγκεκριμένες ασφαλιστικές εταιρείες και η Audatex Hellas ως ένωση επιχειρήσεων καθόριζαν εφαλτήρια τιμή εργατοώρας για τα συνεργεία που παρείχαν υπηρεσίες επισκευής.
Δεν προέκυψαν επαρκή επιβαρυντικά στοιχεία για την εμπλοκή της Ενωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος.
Σύμφωνα με την ίδια εισήγηση, η Audatex:
◾ επέβαλε δεσμευτικούς κανόνες εφαρμογής της ανωτέρω τιμής στους χρήστες του συστήματος Audatex (ασφαλιστικές εταιρείες, πραγματογνώμονες, συνεργεία),
◾ υιοθέτησε κανόνες αποδοχής αιτημάτων αύξησης της εν λόγω τιμής από τα συνεργεία,
◾ καθόρισε το ύψος της αύξησης,
◾ εγκατέστησε μηχανισμούς παρακολούθησης των ανωτέρω κανόνων, όπως ο έλεγχος των εμπορικών και οικονομικών στοιχείων των συμβεβλημένων συνεργείων, η επιβολή ρήτρας στις συμβάσεις με τα συνεργεία, ο ορισμός κατά αποκλειστικότητα πραγματογνωμόνων από την Audatex, η επιβολή όρου αποκλειστικής χρήσης του συστήματος Audatex από τους πραγματογνώμονες και η προώθηση ζημιών αυτοκινήτων σε συγκεκριμένα συνεργεία.
