Σε κοινοπραξία η κατασκευή και λειτουργία του ΒΟΑΚ

Στην αναδιάρθρωση της μετοχικής σύνθεσης των εταιρειών Παραχώρησης και Λειτουργίας του οδικού τμήματος Χανιά – Ηράκλειο του Βόρειου Οδικού Αξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) συμφώνησε η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ υπογράφοντας συμβάσεις με τη Metlen και την Aktor.

Μετά την ολοκλήρωση της συμφωνίας η μετοχική σύνθεση των σχημάτων παραχώρησης και λειτουργίας του έργου διαμορφώνεται σε 40% για τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε., 24% για την ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις Α.Ε., 24% για τη Metlen Energy & Metals Α.Ε. και 12% για την AKTOR Συμμετοχές σε Εργα Παραχωρήσεων και ΣΔΙΤ Α.Ε.

Η συμφωνία αλλάζει και το κατασκευαστικό σκέλος του έργου, καθώς το αντικείμενο που εκτελείται έως σήμερα από την ΤΕΡΝΑ Α.Ε. με την οριστική ολοκλήρωση της συναλλαγής θα αναληφθεί από νέο εταιρικό σχήμα υπό την επωνυμία ΤΕΡΝΑ-ΑΚΤΩΡ-ΜΕΤΚΑ ΔΙΚΤΑΙΟΝ ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ, στο οποίο η ΤΕΡΝΑ Α.Ε. διατηρεί το 40%, η ΑΚΤΩΡ 30% και η METKA 30%.

Φυσικά η ολοκλήρωση της μεταβίβασης τελεί υπό την αίρεση της πλήρωσης όλων των όρων που προβλέπονται τόσο στη σύμβαση αγοραπωλησίας μετοχών όσο και στη σύμβαση παραχώρησης. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται οι απαιτούμενες εγκρίσεις από τις αρμόδιες Αρχές καθώς και από τις δανείστριες τράπεζες του έργου.

Στο πλαίσιο της συμφωνίας οι θυγατρικές του ομίλου AKTOR θα αποκτήσουν συνολικό ποσοστό 36% του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας «ΔΙΚΤΑΙΟΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Α.Ε.», εταιρεία που έχει αναλάβει τη λειτουργία και συντήρηση του έργου, και η θυγατρική της εταιρείας, «ΑΚΤΩΡ ΑΝΩΝΥΜΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ», υπέγραψε συμφωνία για τη συμμετοχή της κατά ποσοστό 30% στον Βασικό Υπεργολάβο Μελέτης-Κατασκευής του Εργου.

Αντίστοιχα η METLEN θα συμμετάσχει στο σχήμα της Παραχωρησιούχου του έργου «Βόρειος Οδικός Αξονας Κρήτης – Τμήμα Χανιά–Ηράκλειο», ΔΙΚΤΑΙΟΝ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Μονοπρόσωπη Α.Ε. (με μοναδικό μέτοχο έως σήμερα τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε.) και μέσω της 100% θυγατρικής της ΜΕΤΚΑ ATE στο σχήμα του Βασικού Υπεργολάβου Μελέτης-Κατασκευής.

Πρακτικά η METLEN αποκτά ποσοστό 24% στο μετοχικό κεφάλαιο της Παραχωρησιούχου ΔΙΚΤΑΙΟΝ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Α.Ε. και ποσοστό 24% στη ΔΙΚΤΑΙΟΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Α.Ε., εταιρεία που έχει αναλάβει τη λειτουργία και συντήρηση του έργου. Αντίστοιχα η ΜΕΤΚΑ ATE, ως κατασκευαστικός βραχίονας της METLEN, θα συμμετέχει με ποσοστό 30% στη νέα κατασκευαστική κοινοπραξία (μαζί με τις εταιρείες ΤΕΡΝΑ και ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ), η οποία θα υποκαταστήσει τον Κατασκευαστή ως Βασικό Υπεργολάβο Μελέτης-Κατασκευής του Εργου.

Ο Βόρειος Οδικός Αξονας Κρήτης διασυνδέει τα Χανιά με το Ηράκλειο. Το συνολικό μήκος του τμήματος Ηράκλειο – Χανιά – Κίσσαμος ανέρχεται σε 187 χλμ. Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 2 δισ. ευρώ με περίοδο παραχώρησης 35 ετών.

Από την πλευρά της η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, έχοντας ήδη επιτύχει το χρηματοοικονομικό κλείσιμο και την έναρξη της περιόδου παραχώρησης του ΒΟΑΚ, με αυτή τη συμφωνία διατηρεί τη μεγαλύτερη συμμετοχή στο έργο και η είσοδος των μέχρι πρότινος ανταγωνιστών της στο κατασκευαστικό σκέλος του έργου και μετέπειτα στη λειτουργία και συντήρηση τής επιτρέπει να διεκδικήσει και να αναλάβει νέα έργα υποδομής τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό διατηρώντας ισχυρή παρουσία στον τομέα των παραχωρήσεων.