Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Οι γεωπολιτικές επιδράσεις και οι σχέσεις πόλεων-λιμανιών στο μεταβαλλόμενο περιβάλλον, που χαρακτηρίζεται από οικονομικούς ανταγωνισμούς και πολεμικές συγκρούσεις, ήταν τα κύρια θέματα που συζητήθηκαν στη διάρκεια εκδήλωσης που διοργάνωσε η δημοτική παράταξη «ΑλλάΖΟΥΜΕ τον Πειραιά για Ολους και Ολες» με επικεφαλής τον Γιώργο Γαβρίλη.

Η εκδήλωση διοργανώθηκε στο πλαίσιο της άποψης της δημοτικής παράταξης ότι η Αυτοδιοίκηση οφείλει να συζητά και να ερευνά τα νέα σύνθετα προβλήματα που ανακύπτουν και επηρεάζουν τις ζωές των πολιτών. Τον συντονισμό της συζήτησης έκανε η Αναστασία Φραντζεσκάκη, μέλος του Δ.Σ. της Ομοσπονδίας Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδας (ΟΜΥΛΕ).

Ενας από τους ομιλητές ήταν ο Σωτήρης Ρούσσος, καθηγητής Διεθνών Σχέσεων στο Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου, που μίλησε για τη διεθνή κατάσταση στον τομέα της ασφάλειας στη ναυτιλία και στα λιμάνια.

Ο ομότιμος καθηγητής στο Πανεπιστήμιο Πειραιά, Κωνσταντίνος Χλωμούδης, από την πλευρά του, αναφέρθηκε στη μεγάλη ανατροπή των τελευταίων ετών, όπου τα λιμάνια έχουν μετατραπεί σε υποδομές στρατηγικής σημασίας στο πλαίσιο του ανταγωνισμού μεγάλων δυνάμεων, κυρίως Ηνωμένων Πολιτειών και Κίνας, λέγοντας ότι ο ΟΛΠ και συγκεκριμένα το τερματικό του Ικονίου στο Πέραμα, βρίσκεται στο κέντρο ενός γεωστρατηγικού ανταγωνισμού, με τη χώρα μας να καλείται να διαχειριστεί:

● την κινεζική επένδυση

● τις αμερικανικές πιέσεις

● την ευρωπαϊκή πολιτική για «κρίσιμες υποδομές»

● την ανάγκη εθνικής στρατηγικής.

«Αυτή η γεωπολιτική συνθήκη κάνει την επιλογή “διακυβέρνησης” του λιμανιού πολιτικό ζήτημα πρώτης γραμμής» υποστήριξε και πρόσθεσε ότι μέσα σε αυτό το διεθνές περιβάλλον ο ΟΛΠ, με αναφορά στο Πέραμα, απέκτησε ιδιαίτερη σημασία ως το μεγαλύτερο ευρωπαϊκό λιμάνι υπό κινεζιή ιδιοκτησία και διοίκηση, γεγονός που εξηγεί την αμερικανική πίεση για:

● αυξημένη εποπτεία των συμβάσεων

● περιορισμό της κινεζικής επιρροής

●ενίσχυση εναλλακτικών επενδυτικών διαύλων (όπως το project ΟΝΕΧ στην Ελευσίνα).

Στο λιμάνι της Ελευσίνας και πώς ξαφνικά «ένα περιφερειακό λιμάνι, περιορισμένης δυναμικότητας, εμφανίζεται ως το νέο Ελ Ντοράντο» αναφέρθηκε ο δημοσιογράφος Σταύρος Μαλαγκονιάρης. «Τους τελευταίους μήνες», σημείωσε, ιδιαίτερα μετά την άφιξη της νέας πρέσβειρας των ΗΠΑ, εμφανίζεται μια μεγάλη κινητικότητα γύρω από την Ελευσίνα μέσα σε ένα “θολό” τοπίο, που διαμορφώνουν αόριστες κυβερνητικές ανακοινώσεις.

»Ποιος, όμως, θα είναι ο ρόλος του υπάρχοντος Οργανισμού Λιμένος; Ποιο θα είναι το κόστος κατασκευής των χερσαίων αλλά και των υποχρεωτικών θαλάσσιων έργων, εκβαθύνσεων κ.λπ. και από πού θα καλυφθεί; Τι φορτία θα εξυπηρετεί;» είναι τα ερωτήματα που τίθενται, ωστόσο, όπως ανέφερε, δεν υπάρχουν ξεκάθαρες απαντήσεις. «Οπως όλα δείχνουν ούτε τα στελέχη του Οργανισμού Λιμένος Ελευσίνας έχουν σαφή γνώση των εξελισσόμενων σχεδίων, αλλά κυρίως ούτε η πόλη για την επόμενη μέρα του λιμανιού της, για την ποιότητα ζωής των κατοίκων» σχολίασε.