Την πολύμηνη καθυστέρηση στη διανομή των οικογενειακών επιδομάτων προς τους δικαιούχους ναυτεργάτες με ευθύνη του υπουργείου Εργασίας καταγγέλλει το ναυτεργατικό σωματείο ΠΕΝΕΝ. Οπως τονίζει, οργή και αγανάκτηση έχει προκαλέσει στον ναυτεργατικό κόσμο η απαράδεκτη καθυστέρηση που σημειώνεται με ευθύνη του υπουργείου Εργασίας στην έγκριση προϋπολογισμού και των συντελεστών του ΕΛΟΕΝ (Ειδικός Λογαριασμός Οικογενειακών Επιδομάτων Ναυτικών) προς τους δικαιούχους ναυτεργάτες.
Η ΠΕΝΕΝ αναφέρει ότι ενώ διανύουμε τον μήνα Μάιο του 2025, έως τώρα δεν έχουν καταβληθεί τα επιδόματα στη μεγάλη πλειονότητα των δικαιούχων. Σε ένδειξη διαμαρτυρίας γι’ αυτή την κατάσταση, μέλη του προεδρείου της ΠΕΝΕΝ πραγματοποίησαν παράσταση διαμαρτυρίας στον διευθυντή του ΕΛΟΕΝ και υπενθυμίζει ότι ο ΕΛΟΕΝ στηρίζεται αποκλειστικά και μόνο στις εισφορές των ναυτεργατών, χωρίς την παραμικρή οικονομική συμμετοχή του κράτους.
«Παρ’ όλα αυτά, όλες οι έως τώρα κυβερνήσεις κάνουν κουμάντο στον ιδρώτα των ναυτεργατών και οι ίδιες επί της ουσίας καθορίζουν το ύψος των επιδομάτων, τους συντελεστές, ενώ έχουν αποκλείσει την αναδρομική αναδιανομή των αποθεματικών του ταμείου όπως ορίζεται από το καταστατικό του φορέα μας», υποστηρίζει και δηλώνει κατηγορηματικά αντίθετη στα σενάρια που διακινεί η ΠΝΟ για συγχώνευση των δύο οργανισμών ΕΛΟΕΝ – Εστία Ναυτικών, λέγοντας ότι οι δύο φορείς είναι και πρέπει να παραμείνουν ξεχωριστοί – αυτοτελείς, διότι υπηρετούν διαφορετικούς σκοπούς.
Οι εκπρόσωποι της ΠΕΝΕΝ επανέλαβαν στον διευθυντή του ΕΛΟΕΝ τις πάγιες θέσεις της Ενωσης για ουσιαστική αύξηση των επιδομάτων, την αναδρομική αναδιανομή τουλάχιστον του 50% των αποθεματικών του ΕΛΟΕΝ και τη θεσμοθέτηση του δικαιώματος να διοικούν οι ίδιοι οι ναυτεργάτες το ταμείο τους. Τέλος, προειδοποιεί ότι εάν τις αμέσως επόμενες ημέρες δεν προχωρήσει η έγκριση και η καταβολή των επιδομάτων, θα προχωρήσει σε αγωνιστικές δράσεις και κινητοποιήσεις.
Ο ΕΛΟΕΝ ιδρύθηκε το 1980 με το άρθρο 25 του Ν. 1085/80, είναι Νομικό Πρόσωπο Δημοσίου Δικαίου (ΝΠΔΔ), αρχικά υπαγόταν στον έλεγχο και στην εποπτεία του υπουργείου Ναυτιλίας και από τον Απρίλιο του 2012 στο υπουργείο Εργασίας. Εχει δικό του προϋπολογισμό και δεν επιβαρύνει τον κρατικό.
