«Παγωμένα τα αιτήματα των ναυτεργατών»

Στην καθυστέρηση που παρατηρείται από την κυβέρνηση, να υλοποιήσει συγκεκριμένα αιτήματα ναυτεργατών τα οποία γνωρίζει εδώ και 5 μήνες, αναφέρεται σε ερώτησή του προς τον υπουργό Ναυτιλίας, Βασίλη Κικίλια, ο τομεάρχης Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος. Στην ερώτηση, την οποία συνυπογράφουν 11 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, γίνεται λόγος για «ανυπαρξία πολιτικής βούλησης εκ μέρους της κυβέρνησης για την απτή προστασία της ναυτικής εργασίας», ενώ αναφέρεται ότι μετά την πρόσφατη συνάντηση που είχαν με την Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ) ενημερώθηκαν ότι από τον περασμένο Οκτώβριο ο τότε υπουργός Ναυτιλίας, Χρήστος Στυλιανίδης, είχε δεσμευτεί για την υλοποίηση συγκεκριμένων αιτημάτων του κλάδου, όπως:

● Αμεση υλοποίηση της τροποποίησης των όρων και προϋποθέσεων για τους δικαιούχους του επιδόματος ανεργίας από το Γραφείο Ευρέσεως Ναυτικής Εργασίας (ΓΕΝΕ) και την αύξησή του από 350 ευρώ στο επίπεδο που χορηγείται το επίδομα ανεργίας στη στεριά.

● Αύξηση των προστίμων που επιβάλλονται για την παραβίαση των ωρών εργασίας και ανάπαυσης των ναυτεργατών.

● Πιστή τήρηση και απαρέγκλιτη εφαρμογή της νομοθεσίας που διέπει τη ναυτεργασία, τόσο για τις ώρες εργασίας και ανάπαυσης όσο και για τα διπλά πληρώματα και ειδικά στα επιβατηγά-οχηματαγωγά ταχύπλοα.

● Συνάντηση έως 25 Νοεμβρίου 2024 για τα θέματα που διέπουν τις οργανικές συνθέσεις (Ν. 4150/2013) και ειδικά τα επιβατηγά-οχηματαγωγά που δραστηριοποιούνται στην Αδριατική.

Ωστόσο, όπως υποστηρίζει ο κ. Μεϊκόπουλος, καμία από τις πιο πάνω δεσμεύσεις δεν έχει υλοποιηθεί, παρά το γεγονός ότι έχουν παρέλθει πέντε πλέον μήνες, ενώ η συνάντηση που πραγματοποιήθηκε για το θέμα των οργανικών συνθέσεων δεν παρήγαγε κανένα πρακτικό αποτέλεσμα.

Τέλος επισημαίνει ότι από τον περασμένο Ιανουάριο με κοινοβουλευτική ερώτηση είχαν κρούσει τον κώδωνα του κινδύνου στον αρμόδιο υπουργό σχετικά με το γεγονός ότι οι Ελληνες ναυτεργάτες παραμένουν απροστάτευτοι απέναντι στις παραβάσεις της εργατικής νομοθεσίας εκ μέρους των ναυτιλιακών εταιρειών και σημειώνει ότι τα περιστατικά καταστρατήγησης και παραβίασης της ναυτεργατικής νομοθεσίας παραμένουν σε υψηλά ποσοστά, με την κυβέρνηση και το αρμόδιο υπουργείο να μη δείχνουν την αναγκαία πολιτική βούληση για απτές λύσεις. «Σε αντίθεση με τις πολιτικές ενίσχυσης του ναυτικού επαγγέλματος που είχε πετύχει η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, η Ν.Δ. επέλεξε να συμπιέσει τα δικαιώματα των Ελλήνων ναυτικών και να αφήσει “ανοιχτή την πόρτα” για σωρεία παραβάσεων προστατευτικών διατάξεων από τις εταιρείες ναυτιλίας», συμπληρώνει.