Απεργία στα πλοία της Αδριατικής κήρυξε η ΠΕΝΕΝ στις 2 και 3 Απριλίου

Την κήρυξη 24ωρης προειδοποιητικής απεργίας στις 2 και 3 Απριλίου στα επιβατηγά-οχηματαγωγά πλοία της Αδριατικής αποφάσισε το ναυτεργατικό σωματείο ΠΕΝΕΝ (ναύτες). Η απεργία θα διεξαχθεί στα λιμάνια της Πάτρας και της Ηγουμενίτσας, ενώ θα ισχύσει και στα πλοία που εκτελούν δρομολόγια στη γραμμή της Αδριατικής και τα οποία βρίσκονται αυτό το διάστημα για επισκευή (Ελευσίνα).

Το σωματείο διευκρινίζει ότι πριν από τη λήψη της απόφασής του, έστειλε εξώδικη πρόσκληση προς το υπουργείο Ναυτιλίας, τον Σύνδεσμο Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ) και όλους τους αρμόδιους φορείς θέτοντας τα αιτήματα του κλάδου τους, ενώ πραγματοποιήθηκε και συνάντηση με το προεδρείο του ΣΕΕΝ, η οποία «με ευθύνη του», όπως σημειώνει, απέβη άκαρπη. Η ΠΕΝΕΝ διεκδικεί:

● Εξίσωση του μισθού ενεργείας στα πλοία Πάτρα-Ηγουμενίτσα -ταλία σύμφωνα με τον αντίστοιχο της ακτοπλοΐας.

● Θέσπιση-κατοχύρωση και εφαρμογή δύο ρεπό εκτός πλοίων για κάθε μήνα του χρόνου.

● Επαναφορά των οργανικών συνθέσεων (επάνδρωση) με βάση το Π.Δ. 177/1974.

● Κατοχύρωση των express δρομολογίων στη γραμμή εφόσον τα πλοία σε Πάτρα-Ηγουμενίτσα έχουν άμεσες αφιξο-αναχωρήσεις.

● Ουσιαστική αύξηση στις extra εργασίες και τα επιδόματα (γκαραζιάτικα-αντίτιμο τροφής-βαρύ ανθυγιεινό κλπ.).

Σε ανακοίνωσή της η ΠΕΝΕΝ διευκρινίζει ότι τα τελευταία χρόνια και ιδιαίτερα μετά την ψήφιση και εφαρμογή του αντεργατικού νόμου 4150/2013 και των υπουργικών αποφάσεων που αμέσως ακολούθησαν, άλλαξε δραματικά η κατάσταση στα εργασιακά δικαιώματα των ναυτεργατών στη γραμμή της Αδριατικής, με αποτέλεσμα να εγκαθιδρυθεί ένα καθεστώς εργασιακής εξουθένωσης, υπερεργασίας, εντατικοποίησης και αυξημένου στρες για τα πληρώματα, τα οποία έχουν μειωθεί δραματικά στο όνομα της ανταγωνιστικότητας και της κερδοφορίας των ναυτιλιακών επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται σε αυτή την κερδοφόρα γραμμή.

«Πρόκειται για μια σύγχρονη εργασιακή ζούγκλα, την οποία καθημερινά βιώνει το πλήρωμα καταστρώματος, αλλά και οι υπόλοιπες ειδικότητες, αφού τα πλοία εξακολουθούν να πηγαινοέρχονται γεμάτα, όσον αφορά το γκαράζ, με το πλήρωμα να έχει μειωθεί στο ελάχιστο και με τον τρόπο αυτό διαμορφώνεται ένας πραγματικός εργασιακός Γολγοθάς για τους ναυτεργάτες», υποστηρίζει.

Τέλος, καλεί τους ναυτεργάτες όλων των ειδικοτήτων να σταθούν στο πλάι του κλάδου και να εκφράσουν την αλληλεγγύη τους, ενώ απευθύνει κάλεσμα προς τα Εργατικά Κέντρα Πάτρας-Θεσπρωτίας να στηρίξουν την απεργιακή τους κινητοποίηση, όπως επίσης στα σωματεία των οδηγών των φορτηγών οχημάτων και κάθε άλλο εργατικό σωματείο.