«Πράσινη μετάβαση» της ναυτιλίας χωρίς μεσάζοντες ζητά το ΕΒΕΠ

Στα κοινοτικά κονδύλια που διεκδικεί ο υπουργός Ναυτιλίας Χρήστος Στυλιανίδης για την «πράσινη μετάβαση» της ελληνικής ναυτιλίας και στην αξιοποίησή τους για την ανάπτυξη των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων του ναυπηγικού, ναυπηγοεπισκευαστικού, μεταποιητικού, εφοδιαστικού τομέα και όχι μόνο, επικεντρώθηκε η συζήτηση στη συνάντηση που είχε ο υπουργός με τη διοίκηση του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιά (ΕΒΕΠ). 

Ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ Βασίλης Κορκίδης, από την πλευρά του, επισήμανε ότι τα ευρωπαϊκά κονδύλια που διεκδικεί ο υπουργός είναι πολύ σημαντικά και πρέπει, με την υποστήριξη των θεσμικών φορέων, να κατευθυνθούν με αξιοκρατικά κριτήρια απευθείας σε όλες τις εξωστρεφείς και βιώσιμες ελληνικές επιχειρήσεις του κλάδου, χωρίς όμως τη μεσολάβηση «μεσιτών» προς αποφυγή απωλειών.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης ο υπουργός Ναυτιλίας ενημερώθηκε από τη διοίκηση του Επιμελητηρίου για την εξέλιξη του ελληνικού ναυτιλιακού cluster σε μια δυναμική πλατφόρμα με δυνατότητες παροχής υπηρεσιών σε πραγματικό χρόνο.

Τέλος, αναφορικά με τις λιμενικές λειτουργίες, το ΕΒΕΠ έθεσε το ζήτημα άμεσης λειτουργίας της πλατφόρμας National Port Community System με έλεγχο και εποπτεία από το υπουργείο Ναυτιλίας. Επίσης έθεσε όλα τα ζητήματα που απασχολούν τον ΣΕΕΝ (ακτοπλόους) και τα ζητήματα που έχουν ανακύψει από τη νέα τιμολογιακή πολιτική που ακολουθεί το λιμάνι του Πειραιά, σε χρονική συγκυρία όπου εντείνεται ο προβληματισμός των χρηστών για την έλλειψη χώρων εναπόθεσης. Με αποτέλεσμα, πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων να εκφορτώνουν σε γειτονικά λιμάνια παρακάμπτοντας τον Πειραιά, γεγονός που δημιουργεί προβλήματα στις επιχειρήσεις που καλούνται να επιβαρυνθούν τα επιπρόσθετα κόστη για την επιστροφή των εμπορευμάτων.