Τη δυσαρέσκεια της τοπικής κοινωνίας και των επαγγελματιών για την τρίτη κατά σειρά αύξηση των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων που έχει επιφέρει πολύπλευρες αρνητικές επιπτώσεις στους νησιώτες, καθώς και στους επαγγελματίες του τουρισμού, επισημαίνουν σε επιστολή τους προς τους αρμόδιους υπουργούς η δήμαρχος της Σίφνου Μαρία Νάδαλη και ο αντιδήμαρχος Σερίφου Στυλιανός Λιβάνιος, την οποία συνυπογράφουν η Επιτροπή Τουριστικής Ανάπτυξης και Προβολής Σίφνου καθώς και ο Σύλλογος Εμπόρων και Επαγγελματιών Σερίφου. Το θέμα έφερε στη Βουλή με αναφορά του ο βουλευτής Κυκλάδων του ΣΥΡΙΖΑ Νίκος Συρμαλένιος.
Οι εκπρόσωποι της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, των φορέων αλλά και οι κάτοικοι των νησιών εκφράζουν την ανησυχία τους για την «ιλιγγιώδη αύξηση» των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων που γίνεται για τρίτη φορά στη γραμμή τους, αύξηση που, όπως υποστηρίζουν, δεν έχει πλέον να κάνει με τις αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων.
Κάνουν γνωστό ότι η εταιρεία ταχυπλόων Sea Jet, η οποία δραστηριοποιείται πλέον μονοπωλιακά στη συγκεκριμένη γραμμή, προχώρησε σε τρίτη κατά σειρά αναίτια αύξηση και πλέον το οικονομικό ατομικό εισιτήριο από Πειραιά για Σίφνο υπερβαίνει το ποσόν των 70 ευρώ -ακριβότερο από πολλά αεροπορικά εισιτήρια για προορισμούς εντός και εκτός Ελλάδος.
Στην επιστολή αναφέρουν ότι οι συνεχείς αυξήσεις έχουν ήδη προκαλέσει πολυποίκιλες αναταράξεις και κύματα ακυρώσεων, ιδιαίτερα για το δίμηνο Σεπτεμβρίου – Οκτωβρίου, γεγονός το οποίο θα επηρεάσει μετά βεβαιότητος και τις κρατήσεις της επόμενης χρονιάς (Απριλίου, Μαΐου, Ιουνίου 2023), καθιστώντας την ευρύτερη περιοχή των δυτικών Κυκλάδων μη ανταγωνιστική, λόγω υψηλού μεταφορικού κόστους.
Τέλος, προσθέτουν ότι εάν δεν υπάρξουν σθεναρές και συνεχείς αντιδράσεις θα καθιερωθούν οι αυξημένοι ακτοπλοϊκοί ναύλοι ως αναπόφευκτο κακό και μόνιμη ζημιά των ευάλωτων νησιωτικών κοινωνιών.
Υπενθυμίζεται ότι ο Νίκος Συρμαλένιος πρόσφατα κατέθεσε και ερώτηση στη Βουλή για τα «παράδοξα» που συμβαίνουν με τα πλοία των Μινωικών Γραμμών «Festos Palace» και «Knossos Palace» στη γραμμή της Μήλου, όπου η τιμή του εισιτηρίου της οικονομικής θέσης από Πειραιά προς Μήλο έχει φέτος εκτοξευτεί στα 59 ευρώ, ενώ από Πειραιά προς Κρήτη με τα ίδια πλοία, και με περίπου διπλάσια ναυτικά μίλια, το εισιτήριο κοστίζει 42 ευρώ.
Παράλληλα, ο βουλευτής υπογράμμισε ότι παρατηρείται η συστηματική επιμήκυνση του χρόνου του δρομολογίου, από περίπου τρεις ώρες που ήταν μέχρι και το 2021, σε τέσσερις ακόμα και τεσσερισήμισι ώρες.
