Αφού άφησαν τον ΟΣΕ να καταρρεύσει χωρίς προσωπικό, η κυβέρνηση προχωρά τώρα σε προσλήψεις fast track που δεν θα γίνουν από το ΑΣΕΠ, στο όνομα επιτάχυνσης της διαδικασίας. Η ειδική αυτή διαδικασία, που θυμίζει την περιπέτεια των προσλήψεων στις αστικές συγκοινωνίες στις αρχές του 2021, προβλέπεται σε τροπολογία που κατατέθηκε στο νομοσχέδιο για τις «πρότυπες προτάσεις» του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
Ενδεικτικό της προχειρότητας της όλης διαδικασίας είναι και το γεγονός ότι μέσα στην τροπολογία αναφέρεται πως ο ΟΣΕ «για την αντιμετώπιση των αυξημένων αναγκών» δύναται να προχωρήσει σε προσλήψεις «έως την 31η Δεκεμβρίου 2021», δηλαδή σε ημερομηνία που πέρασε πριν από δύο μήνες. Προφανώς η τροπολογία είχε γραφτεί καιρό πριν καθώς είναι γνωστό το πρόβλημα έλλειψης προσωπικού στον ΟΣΕ, που οδηγεί σε ακυρώσεις και αναστολή δρομολογίων.
Οι προσλήψεις θα διενεργηθούν από τον ΟΣΕ και θα ελεγχθούν εκ των υστέρων από το ΑΣΕΠ. Μάλιστα, οι fast track προσλήψεις αφορούν μόνο τις προσλήψεις ΔΕ Προσωπικού Ελιγμών Κλειδούχου, ΔΕ Σταθμαρχών, ΔΕ Τεχνιτών Ηλεκτρονικών, ΔΕ Τεχνιτών Ηλεκτρολόγων και ΔΕ Χειριστών Μηχανημάτων Εργου, ενώ είχε δοθεί έγκριση για συνολικά 117 άτομα στα οποία περιλαμβάνονταν και άλλες ειδικότητες.
Τις ευθύνες Μητσοτάκη-Καραμανλή οι οποίοι, εκτός από την κατάρρευση του ΟΣΕ, «πλέον χρεώνονται και την αδιαφάνεια» επισημαίνει με δήλωσή του ο τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ Νίκος Παππάς. Οπως αναφέρει, «η σπουδή του Κ. Καραμανλή να καταθέσει τροπολογία για fast track προσλήψεις στον ΟΣΕ γεννά υποψίες, ειδικά όταν επί 2,5 χρόνια κώφευε στην ανάγκη κάλυψης κρίσιμων ειδικοτήτων και στην ολοκλήρωση μιας κανονικής διαδικασίας προσλήψεων. (…)
»Ειδικά όταν επιλέγει το αδιαφανές και εκτός ελέγχου ΑΣΕΠ μοντέλο προσλήψεων που ακολούθησε και στις αστικές συγκοινωνίες με τους πίνακες που ανεβοκατέβαιναν, τα ονόματα υποψηφίων που άλλαζαν σειρά, τους νεοπροσλαμβανόμενους που παραιτούνται. Η τροπολογία της Ν.Δ. έχει προφανή κατεύθυνση. Εκτός από τις αδιαφανείς διαδικασίες προσλήψεων, παρατείνει και την ελαστικοποίηση των δημόσιων συμβάσεων σε ΟΑΣΑ και ΟΑΣΘ», είπε ο Ν. Παππάς.
