Την έκθεση του εισηγητή του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, ευρωβουλευτή Peter Liese, σχετικά με την αναθεώρηση του Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών της Ευρωπαϊκής Ενωσης (EUETS) στο πλαίσιο του νομοθετικού πακέτου «Fit for 55» χαιρετίζουν οι Ελληνες εφοπλιστές. Και αυτό γιατί όπως εξηγεί η Ενωση Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) η έκθεση λαμβάνει υπόψη σε σημαντικό βαθμό τις ανησυχίες της ναυτιλίας, αναγνωρίζοντας τον καθοριστικό ρόλο των commercial operators (φορείς που ελέγχουν την εμπορική λειτουργία των πλοίων-ναυλωτές) για τη ναυτιλία και την απανθρακοποίησή της σύμφωνα με την αρχή «ο ρυπαίνων πληρώνει», όπως και την ανάγκη ίδρυσης ενός ειδικού για τη ναυτιλία Ταμείου.
Επίσης προτείνει τη συμπερίληψη μιας δεσμευτικής ρήτρας στις συμβατικές συμφωνίες μεταξύ των πλοιοκτητών και των commercial operators και ενός ειδικού Ταμείου (Ocean Fund), όπου τουλάχιστον το 75% των εσόδων από τα δικαιώματα ETS της ναυτιλίας θα επενδυθεί για την απαλλαγή του κλάδου από τον άνθρακα.
Η ΕΕΕ διευκρινίζει ότι στην bulk/tramp ναυτιλία (πλοία μεταφοράς χύδην φορτίων που δεν ακολουθούν προγραμματισμένο δρομολόγιο μεταξύ συγκεκριμένων λιμανιών) οι ναυλωτές είναι κατά κανόνα οι commercial operators, όπου χιλιάδες ναυτιλιακές, κυρίως μικρομεσαίες, επιχειρήσεις ανταγωνίζονται υπό συνθήκες σχεδόν απόλυτου ανταγωνισμού και όπου οι ναυτιλιακές εταιρείες δεν καθορίζουν τις τιμές μεταφοράς (price takers). Ως εκ τούτου είναι σημαντικό οι ναυλωτές ως commercial operators των πλοίων να αναλαμβάνουν την ευθύνη σύμφωνα με την αρχή «ο ρυπαίνων πληρώνει». «Πρόκειται για μια δίκαιη προσέγγιση που μπορούν να υιοθετήσουν οι συννομοθέτες της Ε.Ε. προκειμένου να διευκολυνθεί η απανθρακοποίηση του ναυτιλιακού κλάδου και να ελαχιστοποιηθεί ο διοικητικός φόρτος και το κόστος» τονίζει.
