Ν. Σαντορινιός: «Με “ξένα κόλλυβα” η πολιτική της κυβέρνησης»

Λιγότερα κατά 200 εκατ. ευρώ είναι τα έργα μέσω του νέου ΕΣΠΑ για την αναβάθμιση των λιμανιών συγκριτικά με αυτά που έγιναν το προηγούμενο χρονικό διάστημα, υποστηρίζει ο τομεάρχης Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ Νεκτάριος Σαντορινιός, απαντώντας στην πρόσφατη προγραμματική ανακοίνωση του υπουργού Ναυτιλίας Γ. Πλακιωτάκη σχετικά με το 1 δισ. ευρώ που εξασφαλίστηκε για τη θαλάσσια συγκοινωνία και τις λιμενικές υποδομές στον νησιωτικό χώρο.

Ο Ν. Σαντορινιός μιλώντας χθες στο δημοτικό ραδιόφωνο του Πειραιά «Κανάλι 1» απάντησε με στοιχεία στα όσα ανακοίνωσε ο Γ. Πλακιωτάκης, λέγοντας ότι η προγραμματική ανακοίνωση κάνει λόγο για 33 έργα προϋπολογισμού 175 εκατ. ευρώ μέσω του νέου ΕΣΠΑ για την αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών στα νησιά της χώρας. «Δημιουργεί όμως απορία γιατί πανηγυρίζουν γι’ αυτό, αφού τα έργα που έγιναν κατά το προηγούμενο χρηματοδοτικό πλαίσιο φτάνουν στα 370 εκατ. ευρώ. Με απλά λόγια, ο νέος προϋπολογισμός για τις λιμενικές υποδομές είναι πολύ μικρότερος και ανεπαρκής» τόνισε.

Σχολιάζοντας επίσης την αναφορά της ανακοίνωσης του υπουργείου «χρηματοδότηση έργων, μελετών και παρεμβάσεων για την επέκταση, αναβάθμιση, συντήρηση και λειτουργία λιμενικών έργων, παρεμβάσεων σε χερσαίες ζώνες προϋπολογισμού σε βάθος τετραετίας έως 200 εκατ. ευρώ μέσω του “ΝΕΑΡΧΟΣ”» επισήμανε ότι «προφανώς ο όρος “έως” δεν είναι προϋπολογισμός και δημιουργεί πολλά ερωτηματικά, καθώς επί της ουσίας βάζουν ένα τυπικό πλαφόν έργων, ενώ δεν γνωρίζουμε τις ακριβείς τους προθέσεις και αν θα φτάσουν με έργα σε αυτό το ποσό».

Αναφορικά με τις ανακοινώσεις του υπουργείου για την ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου -«κίνητρα ανανέωσης του στόλου της ακτοπλοΐας, μέσω του ΕΣΠΑ 2021-2027»- σχολίασε ότι γίνεται αναφορά σε «κίνητρα» και όχι σε «υποχρέωση» και προφανώς οι συμβάσεις τετραετίας που θέτουν, δεν μπορούν να διασφαλίσουν ρεαλιστικούς όρους γι’ αυτή την ανανέωση. Ο τομεάρχης του ΣΥΡΙΖΑ αναφέρθηκε και στη «χρηματοδότηση τριών υφιστάμενων γραμμών στο κεντρικό ακτοπλοϊκό δίκτυο, ύψους 300 εκατ. ευρώ, από το πρόγραμμα «ΝΕΑΡΧΟΣ».

Οπως σημείωσε, αναμένουν να μάθουν με ποιους όρους θα γίνει αυτή η προκήρυξη, αφού τα πεπραγμένα του υπουργείου Ναυτιλίας δείχνουν ότι άλλες ομοειδείς προκηρύξεις γίνονται ως επί το πλείστον για να εξυπηρετηθούν συγκεκριμένα συμφέροντα και όχι το ίδιο το ακτοπλοϊκό δίκτυο. «Να θυμίσω ότι Οκτώβριο μήνα προκηρύχτηκε ως άγονη γραμμή η διαδρομή Σητεία-Σαντορίνη-Σητεία, ενώ για την ενίσχυση λόγω Covid Δεκέμβριο μήνα έβγαλαν άγονη γραμμή Ηράκλειο-Θήρα-Ηράκλειο, δίνοντας 300 χιλιάδες ευρώ» πρόσθεσε.