Χειμερινή ακτοπλοϊκή σύνδεση Θεσσαλονίκης – Β. Αιγαίου – Κυκλάδων

Μια νέα ακτοπλοϊκή-επιδοτούμενη γραμμή ξεκίνησε το Σάββατο τη λειτουργία της, η οποία συνδέει τη Θεσσαλονίκη με τα νησιά του Βορείου Αιγαίου και τις Κυκλάδες, αλλά μέχρι τις 5 Ιουνίου. Το απόγευμα του Σαββάτου κατέπλευσε στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης το επιβατηγό-οχηματαγωγό «Blue Star Mykonos» μεταφέροντας 115 επιβάτες, 36 ΙΧ αυτοκίνητα και 25 φορτηγά, ενώ επιβιβάστηκαν 75 άτομα. Το δρομολόγιο θα πραγματοποιείται κάθε Σάββατο στις 9 το βράδυ από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας Attica Group, που ανέλαβε τη γραμμή, το δρομολόγιο θα το πραγματοποιεί το επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο «Blue Star Mykonos» μετά την υπογραφή σύμβασης ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας. Το πρώτο δρομολόγιο από Θεσσαλονίκη έγινε το Σάββατο 6 Μαρτίου με ενδιάμεσες προσεγγίσεις στα νησιά Λήμνος, Λέσβος, Χίος, Σάμος, Φούρνοι, Ικαρία, Μύκονος, Σύρος και τελικό προορισμό τον Πειραιά. «H δρομολόγηση του πλοίου ικανοποιεί ένα πάγιο αίτημα του επιβατικού κοινού και των μεταφορικών εταιρειών, συνδέοντας απευθείας τη Θεσσαλονίκη με τα νησιά του Βορείου Αιγαίου και τις Κυκλάδες» αναφέρει η εταιρεία και σημειώνει πως ταυτόχρονα, σε συνδυασμό και με τα δρομολόγια από το λιμάνι της Καβάλας, η Attica Group θα εξυπηρετεί πλέον από δύο λιμάνια τη Βόρεια Ελλάδα, προσφέροντας εναλλακτικές λύσεις σε επιβάτες και εμπορεύματα.

Να σημειώσουμε ωστόσο ότι το επιδοτούμενο δρομολόγιο, εφαρμόζοντας τη σχετική προκήρυξη του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ) του υπουργείου Ναυτιλίας, θα λειτουργεί έως τις 5 Ιουνίου, θα διακόπτεται για το καλοκαίρι και θα ξεκινά πάλι την πρώτη εβδομάδα του Σεπτεμβρίου.

Τους τρεις καλοκαιρινούς μήνες θα συνεχίσει τη λειτουργία του μόνο αυτό που θα ξεκινάει από το λιμάνι της Καβάλας, γεγονός που έχει προκαλέσει εντύπωση στους φορείς και στους κατοίκους της Θεσσαλονίκης, οι οποίοι περίμεναν ότι η ακτοπλοϊκή σύνδεση θα συνεχίζεται και τους καλοκαιρινούς μήνες που σίγουρα η κίνηση θα είναι μεγαλύτερη. Πολλοί είναι αυτοί μάλιστα που κάνουν λόγο για λάθος σχεδιασμό και ζητούν να συνεχιστεί το δρομολόγιο και το καλοκαίρι. Σύμφωνα μάλιστα με πληροφορίες, φορείς του τουρισμού σκέφτονται να αναλάβουν πρωτοβουλίες προκειμένου η σύνδεση να μη διακοπεί το καλοκαίρι.

Θυμίζουμε ότι τα τελευταία χρόνια έχουν γίνει αρκετές προσπάθειες προκειμένου να συνδεθεί η Θεσσαλονίκη με νησιά της χώρας, όπως με τις Σποράδες και την Κρήτη, ωστόσο δεν κράτησαν για πολύ καιρό, καθώς αποδείχτηκαν μη βιώσιμες για τις εταιρείες λόγω μειωμένης κίνησης.