Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Η αντιπαράθεση που έχει προκύψει το τελευταίο χρονικό διάστημα ανάμεσα στην Ενωση Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ) και στο υπουργείο Τουρισμού, λόγω της παρέμβασής του στην επίσημη εκπροσώπηση του κλάδου, παρακάμπτοντας ακόμα και το υπουργείο Ναυτιλίας, χθες εξελίχθηκε σε μετωπική σύγκρουση.

Αιτία στάθηκε ένα δελτίο Τύπου του υπουργείου Τουρισμού με το οποίο γινόταν γνωστό ότι πραγματοποιήθηκε τηλεδιάσκεψη ανάμεσα στον υπουργό Χάρη Θεοχάρη, σε εκπροσώπους εταιρειών του κλάδου και μελών της Διεθνούς Ενωσης Κρουαζιέρας (CLIA). Στη σύσκεψη, που είχε θέμα τις προοπτικές της κρουαζιέρας στην Ελλάδα, κατά το άνοιγμα του κλάδου, μόλις το επιτρέψουν τα επιδημιολογικά δεδομένα, δεν προσκαλέστηκαν εκπρόσωποι της ΕΕΚΦΝ, δηλαδή του αρμόδιου εθνικού φορέα.

Αποτέλεσμα αυτής της πράγματι ακατανόητης απουσίας των αρμοδίων φορέων του κλάδου από τη σύσκεψη ήταν να ακολουθήσει μια πολύ σκληρή ανακοίνωση από την ΕΕΚΦΝ, με την οποία επιτίθεται στην ηγεσία του υπουργείου και την κατηγορεί ότι στην προσπάθειά της να συγκροτήσει και δεύτερο Οργανο για θέματα κρουαζιέρας, «επιχειρεί να εντυπωσιάσει με πρωτοβουλίες και ενέργειες σε ό,τι αφορά την ανάπτυξη του κλάδου στη χώρα».

Με αφορμή, δε, δηλώσεις του Χ. θεοχάρη που έγιναν κατά τη διάρκεια της τηλεδιάσκεψης ότι «πέρυσι η Ελλάδα πρωτοστάτησε στην παγκόσμια επανέναρξη της κρουαζιέρας» και ότι προς την ίδια κατεύθυνση σχεδιάζουν το φετινό άνοιγμα, η ΕΕΚΦΝ υπενθυμίζει ότι οι πρωτοβουλίες του υπουργείου πέρυσι για την επανέναρξη –χωρίς κανένα νόημα και προοπτική για την κρουαζιέρα– από το Ηράκλειο της Κρήτης, αλλά και ελάχιστες προσεγγίσεις από mega cruisers με πολύ μικρό αριθμό επιβατών, είχαν ως αποτέλεσμα το όλο επιχείρημα να αποτύχει και σε λίγες εβδομάδες να σταματήσουν όλα τα πλοία.

«Οι πανηγυρισμοί του για επιτυχία βρίσκονται εκτός πραγματικότητας» σχολιάζει η Ενωση και θυμίζει ότι η κίνηση σε προσεγγίσεις πλοίων το 2020 ήσαν 204 και σε επιβάτες 66.874 έναντι των 3.899 και 5.537.500 αντίστοιχα το 2019 και διερωτάται: «Τι επιδιώκει με όλα αυτά ο υπουργός;» Ξεκαθαρίζει, τέλος, ότι η εμπλοκή του υπουργείου Τουρισμού σε θέματα που παραδοσιακά ανήκουν σε άλλους φορείς με βαθιά γνώση στο management και το operation, δεν βοηθούν με κανέναν τρόπο στις προσπάθειες που γίνονται μεθοδευμένα σήμερα και αν δεν υπάρξει σεβασμός, αυτές οι ενέργειες μόνο σύγχυση και προβλήματα θα δημιουργήσουν.