Επείγουσα ανάγκη στήριξης της ναυπηγοεπισκευής

Τον καθορισμό πλαισίου οικονομικής στήριξης από την κυβέρνηση στις επιχειρήσεις με δραστηριότητες άμεσα συνδεδεμένες με τη ναυτιλία και τη βιομηχανία, οι οποίες έχουν υποστεί μείωση του κύκλου εργασιών για το 2020 που φθάνει ως το 60%, ζήτησε το Διοικητικό Συμβούλιο της Διεθνούς Ναυτικής και Βιομηχανικής Ενώσεως (WIMA) από τον υπουργό Ναυτιλίας Γιάννη Πλακιωτάκη.

Η διοίκηση της WΙΜΑ επισήμανε ότι τόσο πριν από την εκδήλωση της πανδημίας όσο και μετά προέκυψαν ή εντάθηκαν προβλήματα και δυσλειτουργίες που απαιτούν άμεσες παρεμβάσεις και λύσεις προς όφελος της ναυπηγοεπισκευής και των συναφών επαγγελμάτων. Ανάμεσα στις προτάσεις τέθηκε η ανάγκη επαναφοράς της απαλλαγής από τον ΦΠΑ σε νεότευκτα πλοία που ναυπηγούνται στην Ελλάδα, καθώς και στις πετρελεύσεις (bunkering) σε πλοία που έρχονται για επισκευή, όπως και η μείωση των υψηλών αναγκαστικών τελών στο αγκυροβόλιο Πειραιά.

Ωστόσο, μεταξύ των θεμάτων που συζητήθηκαν ήταν και αυτό της σχέσης ανάμεσα σε Πολιτεία και ΟΛΠ-COSCO. Η διοίκηση της WIMA ενημέρωσε τον υπουργό σχετικά με τα προβλήματα που έχουν ανακύψει στις εταιρείες-μέλη της Ενωσης, ενώ εξέφρασε τη μεγάλη δυσαρέσκεια της έναντι των μεθοδεύσεων της COSCO σε ό,τι αφορά τις ναυπηγοεπισκευαστικές εργασίες, γεγονός που επιτάσσει την άμεση παρέμβαση του υπουργείου και της κυβέρνησης.

Από την πλευρά του, ο Γ. Πλακιωτάκης αναφέρθηκε στις πρωτοβουλίες που έχει αναλάβει και υλοποιεί η κυβέρνηση όπως:

■ Ρυθμίσεις, ώστε να καταστεί οικονομικά ελκυστικότερη η ελληνική σημαία, ιδιαιτέρως προς τους Ελληνες πλοιοκτήτες οι οποίοι κατέχουν έναν από τους μεγαλύτερους στόλους εμπορικών πλοίων παγκοσμίως.

■ Ιδρυση σχολών Τεχνικής Εκπαίδευσης για την επάνδρωση των ελληνικών πλοίων με κατώτερο πλήρωμα, καθορισμός προϋποθέσεων για την απορρόφησή τους στη ναυτιλία, καθώς και εκπόνηση προγραμμάτων για την αναβάθμιση όσων υπηρετούν ως ανώτερο πλήρωμα.

■ Εκπαιδευτικά προγράμματα με δημόσια πιστοποίηση, για επαγγέλματα που έχουν σχέση με την επισκευή και συντήρηση πλοίων.

■ Χρηματοδότηση για την επέκταση επιχειρήσεων σε νέες αγορές καθώς και την αύξηση του μεριδίου τους στην αγορά που ήδη δραστηριοποιούνται.

■ Απελευθέρωση του κλάδου yachting με φορολογικό αντιπρόσωπο πάντα σε συμφωνία με τους διεθνείς κανονισμούς.