Δώδεκα προτάσεις-παρατηρήσεις, που ευνοούν τη νόμιμη επιχειρηματικότητα και δεν δημιουργούν εμπόδια στις υγιείς επιχειρήσεις, κατέθεσε στη δημόσια διαβούλευση του σχεδίου νόμου του υπουργείου Ανάπτυξης για την αντιμετώπιση του παράνομου εμπορίου στη χώρα το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιά (ΕΒΕΠ) με τη συνδρομή του Εμπορικού Συλλόγου Πειραιά. Ο καλύτερος τρόπος πάταξης του παρεμπορίου είναι η στήριξη του νόμιμου εμπορίου και η ευνοϊκή φορολογική αντιμετώπιση του καταναλωτή που προμηθεύεται προϊόντα από αυτό, τονίζει το ΕΒΕΠ, ενώ ο πρόεδρός του Βασίλης Κορκίδης, επισημαίνει ότι το παρεμπόριο είναι μία πολυπλόκαμη παραβατική δραστηριότητα που δημιουργεί σοβαρά προβλήματα στο υγιές εμπόριο προκαλώντας στρεβλώσεις, δυναμιτίζει την εμπιστοσύνη των καταναλωτών όσον αφορά στην αξία και την ποιότητα των πωλούμενων εμπορευμάτων.
Οπως αναφέρει σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, το συνολικό ετήσιο κόστος στην ελληνική οικονομία από τις παρεμπορικές δραστηριότητες υπολογίζεται σε 1,3 δισ. ευρώ, χωρίς σε αυτό το ποσό να συμπεριλαμβάνεται το κόστος από τη διακίνηση και εμπορία παράνομων καυσίμων, ποτών και προϊόντων καπνού, ενώ εκτιμάται ότι προκαλεί απώλεια περίπου 25.000 θέσεων εργασίας.
Οι προτάσεις του ΕΒΕΠ είναι:
1. Σύσταση αρμόδιων φορέων ελέγχου παρεμπορίου, με το μικρότερο δυνατό αριθμό υπηρεσιών.
2. Επικαιροποίηση και αυστηρός έλεγχος όλων των δικαιολογητικών που απαιτούνται για τη λειτουργία κυριακάτικων και λαϊκών αγορών.
3. Λεπτομερής και ξεκάθαρη γραμμογράφηση των θέσεων, ώστε να διευκολύνεται ο έλεγχος των νόμιμων αδειών.
4. Μόνιμη παρουσία δημοτικών απορριμματοφόρων ιδιαίτερα τις Κυριακές, ώστε τα παράνομα προϊόντα και τα προϊόντα σε μη αδειοδοτημένους πάγκους να καταστρέφονται άμεσα.
5. Συχνές περιπολίες από Δημοτική Αστυνομία και ΕΛ.ΑΣ.
6. Δημιουργία δημόσιου και προσβάσιμου Μητρώου (π.χ. στη Διαύγεια), τόσο των αδειούχων πωλητών υπαίθριου εμπορίου όσο και των θέσεων που έχουν αδειοδοτηθεί για στάσιμο εμπόριο.
7. Επίσπευση εφαρμογής ηλεκτρονικής τιμολόγησης.
8. Επίσπευση ηλεκτρονικής διασύνδεσης ταμειακών μηχανών με το υπουργείο Οικονομικών.
9. Δέσμευση του οχήματος έως την επιβολή των προβλεπόμενων προστίμων, ανεξαρτήτως ποσότητας προϊόντων παρεμπορίου.
10. Δειγματοληπτικός έλεγχος και κατάσχεση παράνομων προϊόντων κατά την είσοδό τους στη χώρα, μέσω γενικευμένης χρήσης ειδικών μηχανημάτων σε τελωνεία και μεγάλα λιμάνια και έλεγχοι παραστατικών σε ελαφρά φορτηγά κατά τη διάρκεια αναμονής για αναχώρησή τους σε νησιά.
11. Λαϊκές αγορές: επαναθεσμοθέτηση της ποσοτικής αναλογίας διαρκών προϊόντων και προϊόντων γης και θάλασσας. Συγκεκριμένα, η αναλογία πρωτογενών προϊόντων προς διαρκή να καθορίζεται σε 9 προς 1.
12. Τα πρόστιμα που επιβάλλονται πρέπει και να εισπράττονται άμεσα και όχι να εκκρεμούν για χρόνια.
