Επανεκλογή της Ελλάδας στον «σκληρό πυρήνα» του IMO

Η Ελλάδα επανεξελέγη στην Κατηγορία «Α» του Συμβουλίου του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) με 151 ψήφους, καταλαμβάνοντας την πέμπτη θέση στις εκλογές που πραγματοποιήθηκαν στην έδρα του ΙΜΟ στο Λονδίνο.

Τα κράτη που εκλέγονται στη συγκεκριμένη κατηγορία θεωρούνται ο «σκληρός πυρήνας» του Οργανισμού και η Ελλάδα, που αποτελεί ένα από τα ιδρυτικά μέλη του ΙΜΟ, συμπεριλαμβάνεται παραδοσιακά στις 10 χώρες που εκλέγονται στην Κατηγορία «Α» και είναι αυτές με το μεγαλύτερο ενδιαφέρον στην παροχή ναυτιλιακών υπηρεσιών (έχουν το μεγαλύτερο μέγεθος εμπορικού στόλου). Οι εκλογές για την ανάδειξη των 40 μελών του Συμβουλίου του ΙΜΟ πραγματοποιούνται κάθε δύο χρόνια.

Στην Κατηγορία «Α» εκλέχθηκαν με την εξής σειρά: Ιαπωνία, Κορέα, Ιταλία, Κίνα, Ελλάδα, Παναμάς, Ηνωμένο Βασίλειο, Νορβηγία, ΗΠΑ και Ρωσία. Στις εκλογές του 2017 η Ελλάδα είχε εκλεγεί και πάλι στην κατηγορία «Α» με τις ίδιες ψήφους, καταλαμβάνοντας και πάλι την 5η θέση, πίσω από τις Κίνα, Ιαπωνία, Ιταλία και Παναμά. Αυτή τη φορά η Κίνα πέρασε στην τέταρτη θέση, η Ιαπωνία ανέβηκε στην πρώτη, ενώ θέση στην πεντάδα κατέλαβε και η Κορέα, «διώχνοντας» τον Παναμά.

Στην Κατηγορία «Β», που αφορά χώρες με το μεγαλύτερο ενδιαφέρον στη χρήση ναυτιλιακών υπηρεσιών, εκλέχθηκαν: Αυστραλία, Γερμανία, Γαλλία, Ισπανία, Ινδία, Καναδάς, Ολλανδία, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, Βραζιλία και Αργεντινή.

Στην Κατηγορία «Γ», που αφορά χώρες με ειδικά συμφέροντα στις θαλάσσιες μεταφορές ή στη ναυσιπλοΐα, εκλέχθηκαν: Σιγκαπούρη, Μάλτα, Μαλαισία, Κύπρος, Ινδονησία, Μπαχάμες, Ν. Αφρική, Μεξικό, Χιλή, Βέλγιο, Αίγυπτος, Περού, Μαρόκο, Δανία, Τουρκία, Ταϊλάνδη, Τζαμάικα, Φιλιππίνες, Κουβέιτ και Κένυα.

Ο υπουργός Ναυτιλίας Γιάννης Πλακιωτάκης, αφού εξέφρασε την ικανοποίησή του, δήλωσε πως «η επανεκλογή της Ελλάδας στην πέμπτη θέση της Κατηγορίας “Α” του ΙΜΟ επιβεβαιώνει με τον πλέον εμφατικό τρόπο τη δυναμική παρουσία της χώρας στο παγκόσμιο ναυτιλιακό στερέωμα και την αναγνώριση της ναυτιλιακής κοινότητας στην ασφαλή και ποιοτική εξυπηρέτηση των μεταφορικών αναγκών του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου από τον μεγάλο και ποιοτικό ελληνικό στόλο» και πρόσθεσε: «Δεδομένων των αυξανόμενων προκλήσεων, στο επίκεντρο των προτεραιοτήτων μας παραμένει η σταθερή επιδίωξη του Οργανισμού για ασφαλή, αποτελεσματική και βιώσιμη διεθνή ναυτιλία. Προς αυτήν την κατεύθυνση προσβλέπουμε κατά την επόμενη διετία στην εποικοδομητική συνεργασία με τα λοιπά κράτη-μέλη του Συμβουλίου του ΙΜΟ, με στόχο την επίτευξη των στρατηγικών στόχων του ΙΜΟ, αποδίδοντας ιδιαίτερη έμφαση στις προσπάθειες του Οργανισμού για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής, αλλά και στον ανθρώπινο παράγοντα της ναυτιλίας που αποτελεί το σημαντικότερο κεφάλαιό της».