Δύο ήταν τελικά οι εταιρείες οι οποίες εμφανίστηκαν μέχρι τις 3 χθες το μεσημέρι που έληγε η προθεσμία της σχετικής πρόσκλησης εκδήλωσης ενδιαφέροντος για την άγονη ακτοπλοϊκή γραμμή Αλεξανδρούπολης-Σαμοθράκης.
Η «Zante Ferries» με το επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο «Αδαμάντιος Κοραής» και μια άλλη εταιρεία με το πλοίο «ΣΑΟΝΗΣΟΣ», το οποίο μέχρι πριν από λίγες μέρες ανήκε στην εταιρεία «Αγιος Ευστάθιος Ναυτική Εταιρεία» του πλοιοκτήτη Φ. Μανούση, την οποία κήρυξε έκπτωτη ο υπουργός Ναυτιλίας Γιάννης Πλακιωτάκης.
Αύριο Πέμπτη ο υπουργός Ναυτιλίας θα αποφασίσει, όπως προβλέπει ο νόμος, ποια από τις δυο εταιρείες θα αναλάβει την εξυπηρέτηση της γραμμής μέχρι τις 31 Οκτωβρίου 2019 και σύμφωνα μάλιστα με την προκήρυξη αμέσως μετά την απόφαση του υπουργού θα υπογραφτεί και η σχετική σύμβαση.
Για το επόμενο χρονικό διάστημα, δηλαδή μετά τις 31 Οκτωβρίου, η γραμμή θα προκηρυχτεί εκ νέου μαζί με το σύνολο των άγονων γραμμών της χώρας για τη νέα δρομολογιακή περίοδο (Νοέμβριος 2019-Οκτώβριος 2020).
Θυμίζουμε ότι τα πλοία «ΣΑΟΝΗΣΟΣ» και «ΣΑΟΣ ΙΙ», τα οποία τον Αύγουστο παρουσίασαν βλάβη προκαλώντας το γνωστό κομφούζιο στη Σαμοθράκη, ανήκαν στην εταιρεία «Αγιος Ευστάθιος Ναυτική Εταιρεία» του πλοιοκτήτη Φ. Μανούση, στην οποία είχε ανατεθεί η εκτέλεση της επιδοτούμενης γραμμής με σύμβαση ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας που είχε υπογράψει η ανάδοχος εταιρεία το 2009 και λήγει στις 31/10/2019.
Ωστόσο οι πληροφορίες λένε ότι ο κ. Μανούσης εμφανίστηκε ως ενδιαφερόμενος για τη σύμβαση και πάλι χθες με άλλη μεν εταιρεία, αλλά με το ίδιο πλοίο.
Το «Αδαμάντιος Κοραής» με μήκος 100,15 μέτρα και πλάτος 17,23 μέτρα έχει ναυπηγηθεί το 1987 και το «ΣΑΟΝΗΣΟΣ» με μήκος 78 μέτρα και πλάτος 12,3 μέτρα το 1994.
