Τον προβληματισμό του αναφορικά με την ετοιμότητα του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) να ανταποκριθεί σε πιθανά προβλήματα που θα προκύψουν κατά τη μεταβατική περίοδο της εφαρμογής των νέων ναυτιλιακών καυσίμων, έθεσε ο υπουργός Ναυτιλίας Γιάννης Πλακιωτάκης στον γενικό γραμματέα του ΙΜΟ Κίτακ Λιμ, στη διάρκεια συνάντησής τους στην έδρα του οργανισμού στο Λονδίνο.
Τον κάλεσε μάλιστα να ενισχύσει τις προσπάθειες του ΙΜΟ, ώστε να διασφαλιστεί σε παγκόσμιο επίπεδο η διαθεσιμότητα καυσίμων, που συμμορφώνονται με τις προδιαγραφές ασφαλείας. Σημειώνεται ότι από 1/1/2020 θα εφαρμοστεί η οδηγία του ΙΜΟ για το νέο όριο περιεκτικότητας σε θείο στα ναυτιλιακά καύσιμα 0,5%. Ο Γ. Πλακιωτάκης ανακοίνωσε στον γενικό γραμματέα του ΙΜΟ την πρόθεση της χώρας μας να είναι από τις πρώτες που θα διασφαλίσει την παροχή ασφαλών συμμορφούμενων καυσίμων.
Επίσης ο υπουργός Ναυτιλίας έθεσε στον γενικό γραμματέα του ΙΜΟ τέσσερα θέματα:
● Την προώθηση και περαιτέρω ανάδειξη του ρόλου του ΙΜΟ για τη συνολική ρύθμιση των θεμάτων της διεθνούς ναυτιλίας, σε συνάρτηση και με το θέμα της Παγκόσμιας Ημέρας Ναυτιλίας 2020 «Sustainable Shipping for a Sustainable Planet».
● Την αποτελεσματική εφαρμογή των διεθνών συμβάσεων του οργανισμού, ως αναγκαίο προαπαιτούμενο για την προώθηση της ποιότητας στη ναυτιλία.
● Το σύστημα ελέγχου των κρατών-μελών του ΙΜΟ, προκειμένου να διασφαλιστούν ίσοι όροι δραστηριοποίησης της διεθνούς ναυτιλίας από όλα τα κράτη σημαίας.
● Την ενίσχυση της εκπροσώπησης και την προώθηση των ελληνικών προτεραιοτήτων στα όργανα και τις λοιπές πρωτοβουλίες του ΙΜΟ.
Υπενθυμίζεται ότι τόσο η Ενωση Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) όσο και προσωπικά ο πρόεδρός της Θόδωρος Βενιάμης έχουν εκφράσει και αυτοί την άποψη ότι το 2020 είναι πολύ κοντά, η διεθνής ναυτιλιακή βιομηχανία και το διεθνές εμπόριο εισέρχονται σε μια νέα εποχή και παρ’ όλα αυτά δεν έχει υπάρξει ακόμη καμία εγγύηση ότι ασφαλή συμμορφούμενα καύσιμα θα υπάρχουν διαθέσιμα στις πραγματικά αναγκαίες ποσότητες παγκοσμίως, όπως επισήμως και ευρέως αναγνωρίζεται.
