ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ efsyn.gr , Χριστίνα Παπασταθοπούλου
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Ενα χρόνιο αίτημα των κατοίκων και των φορέων του Ρεθύμνου που παραμένει άλυτο, προκαλώντας σοβαρά προβλήματα στην τοπική κοινωνία, φαίνεται ότι ικανοποιείται -μερικώς- καθώς, αν όλα πάνε καλά και δεν υπάρξουν προβλήματα, στις αρχές Ιουνίου το Ρέθυμνο θα συνδεθεί ακτοπλοϊκά με τον Πειραιά.

Μέχρι σήμερα, κάτοικοι, επισκέπτες αλλά και οι χιλιάδες φοιτητές της πόλης, προκειμένου να φτάσουν στο Ρέθυμνο, αναγκάζονται να ταξιδεύουν ώς τα πλησιέστερα λιμάνια, είτε στα Χανιά είτε στο Ηράκλειο, και από κει να πηγαίνουν στον προορισμό τους οδικώς. Ωστόσο το βασικό αίτημα της κοινωνίας του Ρεθύμνου είναι η απευθείας ακτοπλοϊκή σύνδεση με τον Πειραιά και όχι μέσω άλλων νησιών (Σαντορίνη-Μήλος), όπως σχεδιάζεται να γίνει τώρα.

Το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ) έδωσε το πράσινο φως, καθώς ενέκρινε κατά πλειοψηφία, με την προϋπόθεση της συμπλήρωσης του φακέλου των δικαιολογητικών, το αίτημα της εταιρείας «Sea Speed Lines» για δρομολόγηση του επιβατηγού-οχηματαγωγού πλοίου «ΟLYMPUS» (πρώην ELLI-T), το οποίο αναμένεται να ξεκινήσει δρομολόγια στις 7 Ιουνίου στη γραμμή Πειραιάς – Μήλος – Σαντορίνη – Ρέθυμνο και επιστροφή και στη γραμμή Πειραιάς – Θήρα – Ρέθυμνο. Η δρομολόγηση αφορά την περίοδο 7/6/2019 έως 6/6/2020.

Το πλοίο, που έχει ναυπηγηθεί στην Ιαπωνία το 1976, απέκτησε η συγκεκριμένη εταιρεία τον Ιούνιο του 2018 μέσω πλειστηριασμού. Τον Μάρτιο του 2012, είχε ναυλωθεί στη ρεθυμνιώτικη «Cretan Ferries» και δρομολογήθηκε στη γραμμή Πειραιάς – Ρέθυμνο μόλις για 2 μήνες, καθώς μετά βγήκε εκτός δρομολογίων λόγω σοβαρής μηχανικής βλάβης. Από το 2012 μέχρι το 2018 που πέρασε στα χέρια της «Sea Speed Lines» ήταν παροπλισμένο στα Αμπελάκια Σαλαμίνας.

Το «OLYMPUS» αυτή την εποχή βρίσκεται στη μεγάλη πλωτή δεξαμενή του ΟΛΠ στο Πέραμα για επισκευές οι οποίες αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί μέχρι την προσεχή Δευτέρα 20 Μαΐου. Εχει τη δυνατότητα να μεταφέρει 1.200 άτομα, 450 Ι.Χ. ή 98 νταλίκες, ενώ διαθέτει και 300 κρεβάτια. Εχει χωρητικότητα 12.338gt, μήκος 141,7 μέτρα, πλάτος 23,5 μέτρα και βύθισμα 5,95 μέτρα.

Θα ξεκινάει το δρομολόγιό του το βράδυ στις 22.00 από τον Πειραιά, θα φτάνει στη Μήλο στις 03.00, στις 05.45 στη Σαντορίνη και στις 09.30 το πρωί θα είναι στο λιμάνι του Ρεθύμνου. Από το Ρέθυμνο θα ξεκινά στις 18.30 το απόγευμα, θα φτάνει στη Σαντορίνη στις 21.30 το βράδυ, στη 01.00 στη Μήλο και στις 06.00 το πρωί στον Πειραιά.

Εφόσον η συγκεκριμένη ακτοπλοϊκή σύνδεση υλοποιηθεί, θεωρείται μια θετική εξέλιξη για την πόλη του Ρεθύμνου, η οποία από το 2008 παραμένει αποκλεισμένη ακτοπλοϊκά από την ηπειρωτική χώρα, με κάποια μικρά διαλείμματα. Είναι ένα ζήτημα το οποίο όλα αυτά τα χρόνια βρίσκεται στην ατζέντα των συζητήσεων, ωστόσο μέχρι σήμερα δεν έχει δοθεί λύση.

Ενδεικτικό της σοβαρότητας του προβλήματος είναι το γεγονός ότι σε διάφορες έρευνες και γκάλοπ που κατά καιρούς γίνονται, οι Ρεθυμνιώτες αξιολογούν την έλλειψη πλοίου στην πόλη τους ως το νούμερο ένα πρόβλημα.