Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Κάλεσμα προς όλες τις ενδιαφερόμενες πλευρές να ολοκληρώσουν εγκαίρως τις εργασίες εγγραφής των σκαφών στο Ηλεκτρονικό Μητρώο Πλοίων, απηύθυνε ο υπουργός Ναυτιλίας Φώτης Κουβέλης από το Ναύπλιο, κατά την τελετή έναρξης του 6ου Mediterranean Yacht Show.

«Η Ελλάδα θέλει πλοία αναψυχής στις θάλασσές της και θέλει να διευκολύνει την επιχειρηματική δραστηριότητά τους» τόνισε, εξηγώντας ότι γι’ αυτόν τον λόγο έθεσε σε λειτουργία το Ηλεκτρονικό Μητρώο Πλοίων με προφανή οφέλη και βασικότερο αυτόν της μείωσης της γραφειοκρατίας.

Σημείωσε επίσης ότι αυτές τις ημέρες ολοκληρώνεται η διαβούλευση και για το ηλεκτρονικό ναυλοσύμφωνο, μια επιπλέον καινοτομία στον χώρο του θαλάσσιου τουρισμού, η οποία αφορά και την ασφάλεια, αλλά και την τήρηση της νομιμότητας, κατά την άσκηση των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων στον συγκεκριμένο κλάδο.

Υπενθυμίζεται ότι τον Νοέμβριο του 2019, τέσσερα χρόνια μετά τη νομοθέτησή του, το Ηλεκτρονικό Μητρώο Πλοίων (e-Μητρώο Πλοίων) ξεκίνησε τη λειτουργία του και μέχρι τον Δεκέμβριο του 2021 πρέπει όλα τα ιδιωτικά και επαγγελματικά σκάφη αναψυχής να έχουν καταγραφεί στην ειδική πλατφόρμα.

Στόχος των αρμόδιων υπουργείων Ναυτιλίας και Οικονομικών, όπως και της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) είναι να μπει τάξη στον κλάδο του θαλάσσιου τουρισμού, να ελεγχθούν οι παράνομες ναυλώσεις και ταυτόχρονα να απλουστευτούν οι γραφειοκρατικές διαδικασίες για τους εμπλεκόμενους.

Ο Φ. Κουβέλης μιλώντας για τον θαλάσσιο τουρισμό ανέφερε ότι η κυβέρνηση, διά του υπουργείου Ναυτιλίας έχει πολύ καλή συνεργασία και είναι σε επικοινωνία με όλους τους φορείς του θαλάσσιου τουρισμού με στόχο τη διαρκή βελτίωση και τον εκσυγχρονισμό του θεσμικού πλαισίου, στο οποίο δραστηριοποιούνται τα σκάφη αναψυχής κάθε σημαίας και κάθε χωρητικότητας.

«Μετά τις αλλαγές που έφερε ο νόμος 4504/2017 στο yachting, το υπουργείο προχώρησε και σε ερμηνευτική εγκύκλιο του άρθρου 136, με την οποία διευκολύνονται τα επαγγελματικά πλοία αναψυχής ξένης σημαίας που είναι κενά επιβατών και βρίσκονται στην ελληνική επικράτεια, όταν χρειάζεται να κάνουν εργασίες συντήρησης, επισκευής, μετασκευής ή ακόμα και στην περίπτωση ναυπήγησης» συμπλήρωσε.