Μπορεί οι όψιμες, μετεκλογικές σκέψεις στην κυβέρνηση να αφήνουν ανοιχτό το θέμα της ιδιωτικοποίησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας, για τα οποία έχει προχωρήσει ο διαγωνισμός, κάτοικοι και φορείς όμως από τις περιοχές των αεροδρομίων έχουν άλλη άποψη. Ή μάλλον έχουν την ίδια άποψη που είχαν εξ αρχής: είναι κατά της ιδιωτικοποίησης.
Οι 161 φορείς και συλλογικότητες, της «Κοινής πρωτοβουλίας ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων», επιμένουν ότι «τα περιφερειακά αεροδρόμια ανήκουν στον λαό». «Είναι απόλυτα κερδοφόρες και βιώσιμες επιχειρήσεις υπό δημόσιο έλεγχο και διοίκηση, ενισχύουν σημαντικά τον κρατικό προϋπολογισμό, δεν επιβαρύνουν τον Ελληνα φορολογούμενο και έχουν άμεσες δυνατότητες αύξησης της αποδοτικότητας-κερδοφορίας τους», τονίζουν στο νέο τους κάλεσμα που περιλαμβάνει συναντήσεις την ερχόμενη εβδομάδα με αρμόδια υπουργεία, κατάθεση σχετικού ψηφίσματος και δημόσια παρέμβαση την Τρίτη 17 Μαρτίου με συνέντευξη στην αίθουσα του Δικηγορικού Συλλόγου Αθηνών.
Οπως υπογραμμίζουν:
«Ο δημόσιος έλεγχος μπορεί να αποτρέψει τη συρρίκνωση του τουριστικού κλάδου από το επικείμενο μονοπωλιακό καθεστώς των ιδιωτικοποιήσεων. Μπορεί να προστατεύσει τους εργαζομένους και τα δικαιώματά τους. Μπορεί να εγγυηθεί την εθνική ασφάλεια, την εθνική κυριαρχία και την κοινωνική συνοχή των Ελλήνων πολιτών. Τα αεροδρόμια μπορούν να συνεχίσουν να αποτελούν βασικό παράγοντα της οικονομίας της χώρας μας και όχι πεδίο γρήγορου επιχειρηματικού κέρδους.
Συνεπώς, η Ελλάδα δεν πρέπει να υποθηκεύσει το μέλλον της και να χαρίσει τα περιφερειακά αεροδρόμια στους επίδοξους επενδυτές. Οι τοπικές οικονομίες δεν πρέπει να παίξουν στα ζάρια τα αναπτυξιακά τους εργαλεία και τις κοινωνικές τους υποδομές, δεν πρέπει να διαπραγματευτούν το κλείσιμο των μικρότερων περιφερειακών αεροδρομίων, δεν πρέπει να παζαρέψουν τα εργασιακά δικαιώματα και τις θέσεις των εργαζομένων στα αεροδρόμια. Οποιαδήποτε πολιτική απόφαση προς την αντίθετη κατεύθυνση θα συνιστά έγκλημα τόσο για τον λαό όσο και την ελληνική οικονομία».
Θεωρούν, τέλος, ότι μαζί με την ιδιωτικοποίηση που πρέπει να σταματήσει, πρέπει να ξεκινήσει η αναβάθμιση των αεροδρομίων εν όψει της καλοκαιρινής τουριστικής περιόδου για την κάλυψη των άμεσων λειτουργικών τους αναγκών.
