Με σκοπό την προστασία των δικαιωμάτων των ναυτικών και τη διασφάλιση αξιοπρεπών όρων εργασίας και απασχόλησής τους στα πλοία, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, το υπουργείο Ναυτιλίας προχώρησε σε μια σειρά ενεργειών, συμπεριλαμβανομένων νομοθετικών πρωτοβουλιών και διοικητικών δράσεων, προκειμένου να ενισχυθούν οι έλεγχοι στα πλοία για την τήρηση της ναυτεργατικής νομοθεσίας.
Για να συμβεί αυτό καθοριστικό ρόλο παίζει η αποτελεσματικότερη λειτουργία των μηχανισμών ελέγχων των συνθηκών εργασίας στα πλοία, τους οποίους το υπουργείο ενίσχυσε με έμψυχο δυναμικό και υλικοτεχνική υποδομή.
Συγκεκριμένα οι μηχανισμοί ελέγχων θα εκσυγχρονιστούν μέσω πληροφοριακού συστήματος που θα εξυπηρετεί την παροχή ηλεκτρονικών υπηρεσιών διαχείρισης παραπόνων.
Με εξειδικευμένο τμήμα παρακολούθησης και ελέγχου εφαρμογής της ναυτεργατικής νομοθεσίας θα επιτηρείται:
- Η διαχείριση και διερεύνηση παραπόνων και καταγγελιών ναυτικών και ναυτεργατικών σωματείων σε συνεργασία με τις λιμενικές αρχές.
- Η παρακολούθηση της δραστηριότητας των λιμενικών αρχών και των εδρών ναυτιλιακών ακολούθων αναφορικά με τον έλεγχο εφαρμογής της νομοθεσίας περί προσωπικού πλοίων.
- Η συλλογή στοιχείων και η σύνταξη σχετικών εκθέσεων, ο σχεδιασμός των ελέγχων και η διενέργειά τους σε συνεργασία με τις αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου και του Λιμενικού Σώματος.
Το υπουργείο διευκρινίζει ότι στο πλαίσιο της κύρωσης από τη χώρα μας της Σύμβασης Ναυτικής Συνεργασίας (ΜLC 2006), στον έλεγχο για την εφαρμογή της εργατικής νομοθεσίας και της ασφάλειας και υγιεινής στα πλοία, προβλέπονται πλέον διατάξεις Δημοσίου Δικαίου που προγενέστερα αποτελούσαν κανόνες ιδιωτικού Δικαίου.
Σημειώνεται ότι το τελευταίο χρονικό διάστημα έχουν ενταθεί οι καταγγελίες από ναυτεργατικά σωματεία για παραβιάσεις των εργασιακών συνθηκών σε πλοία. Αρκετές από αυτές αφορούν τη γραμμή Κυλλήνης-Ζακύνθου.
Τον Μάιο του 2018 η ΠΝΟ είχε στείλει ανοιχτή καταγγελία προς το υπουργείο Ναυτιλίας και το Αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος, όπου με συγκεκριμένα στοιχεία, τα οποία προέκυψαν από ελέγχους που έγιναν σε 4 επιβατηγά-οχηματαγωγά πλοία στη γραμμή Κυλλήνης από κλιμάκιό της, κατήγγειλε παραβιάσεις και παρατυπίες στη ναυτεργατική νομοθεσία.
Οι παραβιάσεις αφορούσαν τα ωράρια εργασίας, τον υπολογισμό των υπερωριών, τις συμβάσεις ναυτολόγησης και τη μισθοδοσία των πληρωμάτων.
Η Ομοσπονδία ζητούσε τότε την πλήρη αναθεώρηση του υφιστάμενου καθεστώτος ελέγχου. Αλλά και πριν από περίπου ένα μήνα το ναυτεργατικό σωματείο ΠΕΝΕΝ προχώρησε σε νέες καταγγελίες που αφορούσαν και πάλι συγκεκριμένο πλοίο στη γραμμή Κυλλήνης-Ζακύνθου.
