Ανοίγει ο δρόμος για τη δημοπράτηση του Βόρειου Οδικού Αξονα της Κρήτης (ΒΟΑΚ), του νέου αυτοκινητόδρομου που θα απαλλάξει από τα τροχαία ατυχήματα τον μεγαλύτερο τουριστικό προορισμό στην Ελλάδα.
Τα έργα έχουν ξεκινήσει από τη δεκαετία του 1960 και έως τώρα έχει κατασκευαστεί μόνο το 35%, μάλιστα ορισμένα τμήματα δεν έχουν προδιαγραφές σύγχρονου δρόμου.
Πηγή του υπουργείου Υποδομών είπε στην «Εφ.Συν.» ότι οι πρώτες δημοπρατήσεις θα ξεκινήσουν το επόμενο δεκαήμερο, με προοπτική τα έργα να ξεκινήσουν μέσα στο 2019.
Το κόστος του βασικού άξονα των 300 χλμ. από τα Χανιά ώς τον Αγιο Νικόλαο και τη Σητεία Λασιθίου υπολογίζεται σε 1,7 δισ. ευρώ.
Με πρόταση του αρμόδιου υπουργού, Χρήστου Σπίρτζη, τα έργα θα γίνουν με τρεις μεθόδους.
Το μεγαλύτερο τμήμα από τα Χανιά ώς τη Χερσόνησο Ηρακλείου, με μήκος 138 χλμ. που έχει υψηλούς κυκλοφοριακούς φόρτους, θα κατασκευαστεί με σύμβαση παραχώρησης κατά τα πρότυπα των αυτοκινητόδρομων της ηπειρωτικής Ελλάδας.
Το αμέσως επόμενο κομμάτι των 70 χλμ. ώς τη Νεάπολη Λασιθίου, που θα έχει πολλές σήραγγες και υψηλό κατασκευαστικό κόστος, επιλέχθηκε να γίνει με σύμπραξη δημόσιου και ιδιωτικού τομέα και χθες το σχέδιο εγκρίθηκε από τη Διυπουργική Επιτροπή ΣΔΙΤ.
Το επόμενο τμήμα ώς τον Αγιο Νικόλαο θα δημοπρατηθεί ως κλασικό δημόσιο έργο και θα χρηματοδοτηθεί από το ΕΣΠΑ.
