Στην πιο κρίσιμη φάση μπαίνει ο πολύπαθος διαγωνισμός για το 66% των μετοχών του ΔΕΣΦΑ, του κερδοφόρου Διαχειριστή του φυσικού αερίου.
Χθες το ΤΑΙΠΕΔ ανακοίνωσε ότι θα προσλάβει δύο ανεξάρτητους εκτιμητές, με αμοιβή έως 190.000 ευρώ για τον καθένα, για να αποτιμήσουν την αξία της εταιρείας, εν όψει της υποβολής των τελικών προσφορών από τους δύο υποψηφίους, που αναμένεται να οριστεί για τα τέλη Δεκεμβρίου.
Οι εκθέσεις τους θα είναι ιδιαίτερα κρίσιμες, δεδομένου ότι έχει ακυρωθεί ο πρώτος διαγωνισμός με προσφορά 400 εκατ. ευρώ από την αζερική Socar.
Με απόφαση της διακυβερνητικής επιτροπής αποκρατικοποιήσεων, έχουν αλλάξει ορισμένοι όροι του διαγωνισμού και πλέον οι προς πώληση μετοχές αφορούν το 35% του πακέτου που ανήκει στα ΕΛ.ΠΕ. και το 31% που διαχειρίζεται το ΤΑΙΠΕΔ, ενώ το υπόλοιπο 34% θα επιστραφεί στο Δημόσιο.
Ο ΔΕΣΦΑ το 2016 αύξησε τα κέρδη του κατά 98% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά, τα οποία διαμορφώθηκαν στα 49,9 εκατ. ευρώ.
Στην πρώτη φάση του νέου διαγωνισμού, που ολοκληρώθηκε στις 22 Σεπτεμβρίου, είχαν υποβληθεί δύο προσφορές.
Η πρώτη έγινε από την κοινοπραξία της ιταλικής Snam, της ισπανικής Enagas, της βελγικής Fluxys και της ολλανδικής Gasunie, που θεωρείται φαβορί.
Η έκπληξη ήρθε από τη δεύτερη συμμετοχή, η οποία υποβλήθηκε από την ισπανική Regasificadora dei Noroeste που έχει έδρα την αυτόνομη περιοχή της Γαλικίας.
Χθες επισημοποιήθηκε από το ΤΑΙΠΕΔ η νέα αναβολή του διαγωνισμού για την ΕΕΣΣΤΥ, την εταιρεία του ομίλου του ΟΣΕ που διαχειρίζεται τις επισκευαστικές βάσεις του τροχαίου υλικού.
Η ημερομηνία για την υποβολή δεσμευτικών προσφορών ορίστηκε για τις 14 Φεβρουαρίου 2018. Το «φιλέτο» του συστήματος διεκδικούν οι Ιταλοί της Ferrovie dello Stato, που έχουν ήδη την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, καθώς και η τσεχική Skoda.
