Στα πρόθυρα του χωρισμού βρίσκονται Honda και Nissan πριν καν προλάβουν να έλθουν… εις γάμου κοινωνίαν. Η δεύτερη και η τρίτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ιαπωνίας είχαν ανακοινώσει λίγο πριν από τα Χριστούγεννα ότι βρίσκονται σε συνομιλίες συγχώνευσης, η οποία, αν ευδοκιμούσε, θα δημιουργούσε την τρίτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της υφηλίου.
Ωστόσο οι τελευταίες πληροφορίες φέρουν τις διοικήσεις των δύο αυτοκινητοβιομηχανιών να βρίσκονται στα μαχαίρια. Αιτία η απαίτηση της Honda να γίνει η Nissan θυγατρική της. Το διοικητικό συμβούλιο της δεύτερης απέρριψε ένα τέτοιο ενδεχόμενο καθώς η συμφωνία είχε εξαρχής παρουσιαστεί ως συγχώνευση μεταξύ ίσων. Ας σημειωθεί ότι η χρηματιστηριακή αξία της Honda (περίπου 52 δισ. δολάρια) είναι υπερπενταπλάσια της αντίστοιχης της Nissan.
Το ενδεχόμενο κατάρρευσης της συγχώνευσης εγείρει ερωτήματα σχετικά με το πώς η σκληρά χτυπημένη Nissan -η οποία βρίσκεται στη μέση ενός σχεδίου ανάκαμψης και στοχεύει να περικόψει θέσεις 9.000 υπαλλήλων και το 20% της παγκόσμιας παραγωγικής της ικανότητας- θα καταφέρει να ξεπεράσει την τελευταία της κρίση χωρίς εξωτερική βοήθεια. H μετοχή της υποχώρησε χθες πάνω από 4% στο Χρηματιστήριο του Τόκιο, το οποίο ανέστειλε προσωρινά τις συναλλαγές της μετά από αναφορά της Nikkei ότι η αυτοκινητοβιομηχανία θα αποχωρούσε από τις συνομιλίες.
Από την άλλη πλευρά, η μετοχή της Honda σημείωσε άνοδο μεγαλύτερη του 8%, ένδειξη ανακούφισης μετόχων και επενδυτών. Τόσο η Nissan όσο και η Honda ανέφεραν σε ξεχωριστές δηλώσεις ότι η αναφορά της Nikkei δεν βασίστηκε σε πληροφορίες που ανακοινώθηκαν από τις δύο εταιρείες και ότι στόχευαν να οριστικοποιήσουν τη μελλοντική τους κατεύθυνση έως τα μέσα Φεβρουαρίου.
