ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ efsyn.gr , Μαρία Ψαρά
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Απέρριψε η Κομισιόν την εξαγορά της Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering CO., Ltd (DSME) από τη Hyundai Heavy Industries Holdings (HHIH). Η συγχώνευση μεταξύ των δύο νοτιοκορεατικών ναυπηγείων θα δημιουργούσε δεσπόζουσα θέση της νέας συγχωνευμένης εταιρείας και θα μείωνε τον ανταγωνισμό στην παγκόσμια αγορά κατασκευής μεγάλων πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου αερίου (LNGC). Υστερα από αυτό τα μέρη δεν πρότειναν επίσημα διορθωτικά μέτρα για την αντιμετώπιση των ανησυχιών της Επιτροπής.

«Τα μεγάλα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) αποτελούν ουσιώδες κομμάτι της αλυσίδας εφοδιασμού του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) και επιτρέπουν τη μεταφορά αυτής της πηγής ενέργειας σε όλο τον κόσμο. Το υγροποιημένο αέριο συμβάλλει στη διαφοροποίηση της πηγής ενέργειας της Ευρώπης και επομένως βελτιώνει την ενεργειακή ασφάλεια» εξήγησε κατά την παρουσίαση της υπόθεσης η Επίτροπος Ανταγωνισμού Μαργκρέτ Βεστάγκερ.

«Η συγχώνευση μεταξύ των δύο εταιρειών θα οδηγούσε σε δεσπόζουσα θέση στην παγκόσμια αγορά για την κατασκευή μεγάλων πλοίων υγροποιημένου φυσικού αερίου, για τα οποία υπάρχει σημαντική ζήτηση από τους ευρωπαϊκούς μεταφορείς. Δεδομένου ότι δεν υποβλήθηκαν διορθωτικά μέτρα, η συγχώνευση θα είχε οδηγήσει σε λιγότερους προμηθευτές και υψηλότερες τιμές για τα μεγάλα πλοία μεταφοράς αερίου. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο απαγορεύσαμε τη συγχώνευση» τόνισε.

Οι δύο εταιρείες είναι παγκόσμιοι ηγέτες στην κατασκευή μεγάλων πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου και δύο από τους τρεις μεγαλύτερους παίκτες σε αυτή την πολύ συγκεντρωμένη αγορά. Απαντώντας σε ερώτησή μας αν η απόφαση της Κομισιόν έχει σχέση με την άνοδο των τιμών και την ενεργειακή αγορά σε αυτή τη φάση, υψηλόβαθμο στέλεχος της Κομισιόν εξήγησε ότι «το ζήτημα είναι δομικό και θα οδηγούσε σε μακροπρόθεσμη στρέβλωση την αγορά».