Mini στην πρίζα

Το πρώτο, πλήρως ηλεκτροκίνητο μοντέλο της βρετανικής μάρκας προσφέρει αίσθηση Mini με οδήγηση μηδενικών ρύπων.

Η άμεση απόκριση του ηλεκτροκινητήρα 135 kW/184 hp, το ειδικά σχεδιασμένο σύστημα εμπρόσθιας κίνησης και το καινοτόμο σύστημα δυναμικής οδήγησης με έλεγχο ολίσθησης των τροχών κοντά στον ενεργοποιητή χαρίζουν τη γνωστή αίσθηση «go-kart».

Η μπαταρία ιόντων λιθίου παρέχει αυτονομία 270 χλμ. και είναι χαμηλά τοποθετημένη στο πάτωμα, ώστε να μην περιορίζεται η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών συγκριτικά με του 3θυρου Mini με συμβατικό κινητήρα.

Φορτίζεται σε οικιακή πρίζα, επιτοίχιο πίνακα ή δημόσιους σταθμούς φόρτισης και είναι εφικτή η ταχεία φόρτιση από πηγή συνεχούς ρεύματος (DC) ισχύος έως 50 kW.

Εκεί αναπληρώνει το 80% σε 35′. Δεν στερείται επιδόσεων, αφού έχει 0-100 σε 7’’3. Η παραγωγή αρχίζει τον Νοέμβριο και υπολογίστε τιμή κοντά στα 34.000 ευρώ.

Νίκη-ρεκόρ

Ακολουθώντας τέλεια στρατηγική αγώνα, ο Marc Marquez μετέτρεψε την pole position σε νίκη-ρεκόρ στο γερμανικό GP. Ο Marquez τέθηκε επικεφαλής του αγώνα των 30 γύρων από την πρώτη κιόλας στροφή, για να περάσει τελικά πρώτος τη γραμμή του τερματισμού με διαφορά 4,5” από τον δεύτερο και να πανηγυρίσει την 75η νίκη της καριέρας του στα Grand Prix και 49η στη μεγάλη κατηγορία.

Αυτή ήταν η 10η συνεχόμενη νίκη του Marquez στο Sachsenring, κάτι που δεν έχει επιτύχει κανένας αναβάτης σε οποιαδήποτε πίστα στη σύγχρονη ιστορία των αγώνων. Ηταν μάλιστα η 7η νίκη του στη γερμανική πίστα στη μεγάλη κατηγορία και χάρη σε αυτήν ισοφάρισε το ρεκόρ εφτά συνεχόμενων νικών του Valentino Rossi στο Mugello.

Εν όψει των καλοκαιρινών διακοπών του MotoGP, ο Marquez προηγείται τώρα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με 158 βαθμούς, 58 περισσότερους από τον δεύτερο Dovizioso.

Η νίκη του αύξησε τη διαφορά της Honda στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών στους 34 βαθμούς από την Ducati. Μετά από μια σύντομη καλοκαιρινή ανάπαυλα, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP επιστρέφει στη δράση για το GP Τσεχίας στις 4 Αυγούστου.

Πεντάστερο Mazda3

Το ολοκαίνουργιο Mazda3 του 2019 απέσπασε την ανώτατη διάκριση των 5 αστέρων στις πρόσφατες δοκιμές πρόσκρουσης του οργανισμού Euro NCAP.

Μετά το Mazda6, πρόκειται για το δεύτερο μοντέλο της Mazda που κατακτά την ανώτατη συνολική διάκριση των 5 αστέρων στις νέες και πιο αυστηρές δοκιμές πρόσκρουσης του 2018, του ανεξάρτητου οργανισμού δοκιμών για την ασφάλεια.

Το νέο Mazda3 σημείωσε εντυπωσιακά αποτελέσματα και στις 4 κατηγορίες δοκιμών του Euro NCAP, κατέχοντας υψηλό επίπεδο προστασίας για ενήλικες επιβάτες, παιδιά επιβάτες, ευπαθείς χρήστες του δρόμου (ασφάλεια πεζών) και σε σημαντικά αναπτυγμένα συστήματα υποβοήθησης ασφαλείας.

Κατακτώντας το πραγματικά εντυπωσιακό 98% στην κατηγορία προστασίας των ενήλικων επιβατών, το νέο Mazda3 απέσπασε την ανώτατη βαθμολογία στις δοκιμές μετωπικής σύγκρουσης αλλά και πλευρικής σύγκρουσης σε κολόνα.

Το σύστημα υποστήριξης πέδησης της Mazda απέσπασε εξίσου κορυφαία βαθμολογία σε δοκιμές χαμηλής ταχύτητας, αποτρέποντας τη σύγκρουση με όλα τα σενάρια.

Επιπλέον το νέο Mazda3 αξιολογήθηκε και με το εξαιρετικό 87% στην κατηγορία της προστασίας παιδιών, την ανώτατη βαθμολογία στις δυναμικές δοκιμές τόσο σε εμπρόσθιες όσο και πλευρικές συγκρούσεις.

Στην κατηγορία της προστασίας ευπαθών χρηστών του δρόμου (ασφάλεια πεζών) η βαθμολογία ήταν επίσης υψηλή, με την ανώτατη επίδοση να σημειώνεται στον τομέα προστασίας των ποδιών και της λεκάνης των πεζών.