Η ιταλική ακροδεξιά κυβέρνηση της Τζόρτζια Μελόνι προωθεί νομοσχέδιο που αναφέρεται σε «ναυτικό αποκλεισμό» για την αναχαίτιση πλοίων σε ιταλικά χωρικά ύδατα στο πλαίσιο δέσμης μέτρων που προωθεί για την αυστηροποίηση των όρων μετανάστευσης. Το αμφιλεγόμενο μέτρο το οποίο πήρε το «πράσινο φως» από το υπουργικό συμβούλιο πρέπει να εγκριθεί κι από τα δύο σώματα του ιταλικού κοινοβουλίου και επιτρέπει στις αρχές να επιβάλουν «30ήμερο ναυτικό αποκλεισμό» σε «εξαιρετικές περιπτώσεις».
Η ασάφεια του νομοσχεδίου καταγγέλθηκε από την πρώτη στιγμή από ανθρωπιστικές οργανώσεις διάσωσης μεταναστών οι οποίες ανέδειξαν πως η στρατηγική άμυνας που περιγράφεται στο νομοσχέδιο δεν διευκρινίζει πώς ακριβώς θα εμποδίζονται τα πλοία να διασχίζουν τα ιταλικά ύδατα ή από ποιον. Ο νομοθέτης φέρεται να αφήνει στη διακριτική ευχέρεια της εκάστοτε κρατικής αρχής να ορίσει τα «μέσα του αποκλεισμού» μετατρέποντας τα pushbacks σε νόμο του Ιταλικού κράτους.
Σύμφωνα με το σχέδιο νόμου, η απαγόρευση μπορεί να επιβληθεί όταν υπάρχει «συγκεκριμένος κίνδυνος» τρομοκρατικών ενεργειών, σε παγκόσμιες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης στον τομέα της υγείας ή σε διεθνείς εκδηλώσεις υψηλού επιπέδου ή εν μέσω «εξαιρετικής μεταναστευτικής πίεσης που θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο την ασφαλή διαχείριση των συνόρων». Ωστόσο η πρακτική των pushback – χωρίς αστερίσκους – είναι παράνομη ενέργεια που παραβιάζει το διεθνές δίκαιο και την Ευρωπαϊκή Σύμβαση Δικαιωμάτων του Ανθρώπου (ΕΣΔΑ).
Εκτός από τις 30ήμερες παραβιάσεις του Διεθνούς Δικαίου οργανώσεις, συμπεριλαμβανομένων των SOS Humanity, Sea-Watch, Mediterranea Saving Humans και Γιατροί Χωρίς Σύνορα, ότι το νομοσχέδιο δε ρυθμίζει τη ροή των μεταναστών «αλλά για να στοχεύσει και να μπλοκάρει ανθρωπιστικά πλοία, με αποτέλεσμα την αύξηση του αριθμού των ανθρώπων που χάνουν τη ζωή τους στη θάλασσα».
Η πρωθυπουργός της Ιταλίας πάντως δηλώνει περήφανη που μένει σταθερή στις ρατσιστικές προγραμματικές της δηλώσεις λέγοντας πως θα χρησιμοποιήσει κάθε εργαλείο που έχει στη διάθεσή της για να «εγγυηθεί την ασφάλεια των συνόρων μας», ακόμα κι αν αυτό σημαίνει την παραβίαση του διεθνούς δικαίου.
Την ίδια ώρα τουλάχιστον 380 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε ναυάγια στη Μεσόγειο μόνο την τελευταία εβδομάδα του Ιανουαρίου καθώς όλο και λιγότερα πλοία διάσωσης επιχειρούν λόγω της ιταλικής καταστολής συμπεριλαμβανομένων προστίμων εξαναγκάζοντάς τους παράλληλα να αποβιβάζουν τους επιζώντες σε απομακρυσμένα λιμάνια αυξάνοντας δραματικά το κόστος.
