efsyn.gr
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Η πασίγνωστη ρήση του Μαρξ -ελαφρώς πειραγμένη- ότι η ιστορία επαναλαμβάνεται την πρώτη φορά σαν τραγωδία και τη δεύτερη σαν… έγκλημα, ταιριάζει γάντι για να περιγράψει την πολύνεκρη σιδηροδρομική σύγκρουση στην Κόρδοβα της Ισπανίας.

Και αυτό διότι υπάρχουν ισχυρές ενδείξεις πώς η τραγωδία ήταν προδιαγεγραμμένη, καθώς έχουν δει το φως της δημοσιότητας προειδοποιήσεις για επικείμενο «ατύχημα» ενώ φωτογραφίες από το τόπο του συμβάντος φανερώνουν φθορές στις υποδομές. Οι εν λόγω αναφορές στην ελληνική μνήμη θυμίζουν το έγκλημα των Τεμπών. 

Ο πρόεδρος της Ανδαλουσίας νωρίτερα μέσα στο απόγευμα ανακοίνωσε πως οι νεκροί ανέρχονται πλέον σε 40, ενώ σύμφωνα με το υπουργείο Εσωτερικών της Ισπανίας ακόμη 11 άτομα νοσηλεύονται σε κρίσιμη κατάσταση.

Οι προειδοποιήσεις των μηχανοδηγών

Όπως μετέδωσε το πρακτορείο Reuters, το σωματείο των μηχανοδηγών της σιδηροδρομικής εταιρείας ADIF είχε στείλει προειδοποιητική επιστολή στην εταιρεία για σοβαρές βλάβες στις σιδηρογραμμές, κάτι που αναδεικνύει πως το συμβάν αποτελεί προδιαγεγραμμένο έγκλημα.

Τα βαγόνια της αμαξοστοιχίας που εκτροχιάστηκε συγκρούστηκαν με τρένο που ερχόταν από την αντίθετη κατεύθυνση, με αποτέλεσμα αυτό να βγει από τις ράγες. Το αιματηρό συμβάν σημειώθηκε κοντά στην Αδαμούθ, στην επαρχία της Κόρδοβας, περίπου 360 χιλιόμετρα νοτίως της Μαδρίτης.

Οι τεχνικοί που έσπευσαν στο σημείο και αναλύουν τις ράγες είδαν κάποια φθορά στον αρμό (τον λεγόμενο αμφιδέτη) που ενώνει δύο σιδηροδρομικές ράγες και αυτό δείχνει ότι το πρόβλημα υπήρχε εδώ και κάποιο καιρό/

Διαπίστωσαν ότι ο ελαττωματικός αμφιδέτης δημιουργούσε ένα κενό ανάμεσα στα δύο τμήματα της σιδηροτροχιάς, το οποίο διευρύνθηκε καθώς τα τρένα συνέχιζαν να την χρησιμοποιούν.

Η πηγή, που ζήτησε να μην κατονομαστεί επειδή το θέμα είναι πολύ ευαίσθητο, είπε στο Reuters ότι οι τεχνικοί πιστεύουν πως ο ελαττωματικός αρμός είναι το κλειδί για να βρεθεί η ακριβής αιτία του συμβάντος.

Βέβαια, τα επίσημα αποτελέσματα της έρευνας άρα και τα αίτια που οδήγησαν στην τραγωδία δεν πρόκειται να ανακοινωθούν στο άμεσο μέλλον.

Η Επιτροπή Έρευνας Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων (CIAF) της Ισπανίας, που έχει αναλάβει την έρευνα, δεν απάντησε στο αίτημα για κάποιο σχόλιο σχετικά με τις πρώτες ενδείξεις.

Το «σπάσιμο» του σιδηρόδρομου

Το ισπανικό δίκτυο σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας, μήκους 3.622 χιλιομέτρων, είναι το μεγαλύτερο στην Ευρώπη και το δεύτερο μεγαλύτερο παγκοσμίως μετά την Κίνα, σύμφωνα με την ADIF.

Η Ισπανία προχώρησε στο «σπάσιμο» του σιδηροδρόμου, όπως το έκανε η χώρα μας το 2016, και την παραχώρηση «κομματιών» σε ιδιωτικές εταιρείες το 2020. Η κρατική Renfe σταμάτησε να έχει τον έλεγχο του σιδηροδρόμου με πρόσχημα την ώθηση του ανταγωνισμού.

Το έγκλημα σημειώθηκε μεταξύ δύο τρένων υψηλής ταχύτητας, το ένα εκ των οποίων λειτουργούσε από την ιδιωτική Iryo και το άλλο από την Alvia, την οποία διαχειρίζεται η δημόσια σιδηροδρομική εταιρεία της Ισπανίας Renfe.

Η Iryo είναι κοινοπραξία της ιταλικής κρατικής σιδηροδρομικής εταιρείας Ferrovie dello Stato, της αεροπορικής Air Nostrum και του ισπανικού επενδυτικού fund υποδομών Globalvia.

 Ξεκίνησε τη λειτουργία της τον Νοέμβριο του 2022, αρχικά στη γραμμή Μαδρίτη–Βαρκελώνη, επεκτείνοντας στη συνέχεια τα δρομολόγιά της και σε άλλες μεγάλες πόλεις.

Το τρένο Iryo ETR1000 κατασκευάζεται στην Ευρώπη από τη σύμπραξη Hitachi Rail–Bombardier για τη θυγατρική της Ferrovie, Trenitalia.

Τα τρένα Alvia της Renfe κατασκευάζονται από τις ισπανικές εταιρείες CAF και Talgo.

Τριήμερο εθνικό πένθος

Τριήμερο εθνικό πένθος κήρυξε σήμερα ο Πέδρο Σάντσεθ για το σιδηροδρομικό έγκλημα που σημειώθηκε χθες στη νότια Ισπανία, με τον Ισπανό πρωθυπουργό να υπόσχεται μια «ενδελεχή και απολύτως διαφανή» έρευνα για τα αίτια της σύγκρουσης που στοίχισε τη ζωή σε τουλάχιστον 39 ανθρώπους.

«Θα μάθουμε την αλήθεια», δήλωσε ο Ισπανός πρωθυπουργός, υποσχόμενος «απόλυτη διαφάνεια και σαφήνεια».

Το τριήμερο εθνικό πένθος «θα ξεκινήσει απόψε τα μεσάνυχτα και θα διαρκέσει έως την Πέμπτη», είπε κατά τη διάρκεια σύντομης ομιλίας του στην Αδαμούθ, την πόλη της Ανδαλουσίας όπου συνέβη η τραγωδία.