Εκεί που την «πονάει» –στα μεγάλα ρωσοτουρκικά ενεργειακά και κατασκευαστικά projects συνεργασίας, όπως οι αγωγοί μεταφοράς φυσικού αερίου και το πυρηνικό εργοστάσιο στο Ακούγιου, και φυσικά στο διμερές εμπόριο και ιδίως στη «βαριά βιομηχανία» του τουρισμού– ετοιμάζεται να πλήξει η Μόσχα την Αγκυρα, μετά την προκλητική κατάρριψη του «Σουχόι-24».
Αν και το Κρεμλίνο εξετάζει ακόμη τη δέσμη οικονομικών «αντιποίνων», όλα δείχνουν ότι ο οικονομικός «πόλεμος» που θα κηρύξει άμεσα η Μόσχα στην Αγκυρα θα είναι ανηλεής: προς το παρόν υπάρχει μόνο η πληροφορία που μεταδίδουν τα τουρκικά μέσα ενημέρωσης περί απόφασης της Μόσχας να σταματήσει τις εισαγωγές λευκού κρέατος από την Τουρκία, από την 1η Δεκεμβρίου.
Ομως η «μπάλα» θα πάρει πολύ περισσότερες εμπορικές δραστηριότητες: σύμφωνα με τα στοιχεία της τουρκικής στατιστικής υπηρεσίας ο όγκος των εμπορικών συναλλαγών για το έτος 2014 ανήλθε στα 31,2 δισ. δολάρια, με τη Ρωσία να αποτελεί τον μεγαλύτερο εταίρο της Τουρκίας στις συνολικές εισαγωγές με 25,3 δισ. δολάρια (ποσοστό 10,4%), και τον έβδομο μεγαλύτερο στις εξαγωγές με 5,9 δισεκατομμύρια και ποσοστό 3,8%.
Το μεγαλύτερο μέρος των εισαγωγών της Τουρκίας από τη Ρωσία αφορά, φυσικά, το φυσικό αέριο: η Τουρκία εισάγει από τη Ρωσία το 54,7% των αναγκών της σε φυσικό αέριο.
Το παιχνίδι των αγωγών
Πιο σημαντικοί από το ίδιο το γκάζι είναι όμως οι –μεγάλης στρατηγικής αξίας– αγωγοί του: πριν από έναν χρόνο Πούτιν και Ερντογάν είχαν συμφωνήσει με τυμπανοκρουσίες στην κατασκευή του υποθαλάσσιου αγωγού «Turkish Stream», που θα αντικαθιστούσε τον αγωγό «South Stream» και θα ένωνε τη Ρωσία με την Τουρκία μέσω Μαύρης Θάλασσας, ενώ στη συνέχεια παρακλάδια του αγωγού θα μετέφεραν το αέριο στην Ευρώπη.
Μετά τις χτεσινές δηλώσεις Μεντβέντεφ, όμως, φαίνεται πως τα φιλόδοξα αυτά σχέδια καταρρίφθηκαν μαζί με το «Σουχόι». Η ίδια… ομίχλη σκεπάζει πλέον και τα σχέδια για την κατασκευή του ατομικού αντιδραστήρα στο Ακούγιου.
Οσον αφορά δε τον τουρισμό, ήδη άρχισαν μαζικές ακυρώσεις ταξιδιών από τους Ρώσους τουρίστες: πέρσι επισκέφθηκαν τη γείτονα σχεδόν τεσσεράμισι εκατομμύρια Ρώσοι ταξιδιώτες, το 12% περίπου του συνόλου των τουριστών.
Το «όπλο» του φυσικού αερίου βέβαια δεν θα αξιοποιηθεί μόνο σε βάρος της Αγκυρας, αλλά και του Κιέβου, που βρήκε ευκαιρία χτες να πάρει ανοιχτά το μέρος των Τούρκων και να απαγορεύσει –με εντολή του «πρωθυπουργού» Αρσένι Γιάτσενιουκ– τη διέλευση από τον ουκρανικό εναέριο χώρο σε όλα τα ρωσικά αεροσκάφη.
Είχαν προηγηθεί, ως γνωστόν, οι «περίεργες» εκρήξεις σε πυλώνες υψηλής τάσης που μεταφέρουν ρεύμα από την Ουκρανία στη χερσόνησο της Κριμαίας, που έχει αποσχιστεί και προσαρτηθεί στη Ρωσική Ομοσπονδία, και παραμένει για πέμπτη μέρα σε συνθήκες γενικευμένου μπλακάουτ.
Η Μόσχα «απάντησε» αμέσως, διακόπτοντας εκ νέου την παροχή φυσικού αερίου στην Ουκρανία, με το πρόσχημα ότι το Κίεβο δεν πλήρωσε τα συμφωνημένα χρέη: αυτό είναι δεδομένο ότι θα προκαλέσει προβλήματα και στη μεταφορά ρωσικού αερίου προς την Ευρώπη μέσω του δικτύου αγωγών της, εν μέσω του χειμώνα…
