Οι πλούσιοι λευκοί άνδρες από αγροτικές περιοχές ρυπαίνουν περισσότερο το κλίμα με εκπομπές από μεταφορές στη Βρετανία, σύμφωνα με έρευνα του Ινστιτούτου Ερευνών Δημόσιας Πολιτικής (IPPR), που μελέτησε το ζήτημα ανάλογα με το εισόδημα, το φύλο, την τοποθεσία, την εθνικότητα και την ηλικία, με βάσει τις οδικές μεταφορές, τις δημόσιες μεταφορές και τις αεροπορικές, εσωτερικές, πτήσεις.
Σύμφωνα με τα στοιχεία, το πλουσιότερο 0,1% εκπέμπει 22 φορές περισσότερες εκπομπές από τις μεταφορές σε σχέση με τους χαμηλόμισθους και 12 φορές περισσότερες από τον μέσο όρο. Επίσης, διαπιστώνεται ότι το εισόδημα συνδέεται άμεσα με τα επίπεδα κινητικότητας, με τους ανθρώπους που κερδίζουν πάνω από 100.000 λίρες να διανύουν κατά μέσο όρο τουλάχιστον διπλάσια απόσταση κάθε χρόνο σε σύγκριση με όσους έχουν εισόδημα κάτω από 30.000 λίρες. Τα άτομα που ανήκουν στο 10% των πιο φτωχών ευθύνονται για τις λιγότερες με διαφορά εκπομπές, αν και οι πτήσεις εξακολουθούν να αποτελούν πάνω από το ήμισυ των συνολικών εκπομπών.
Από την έρευνα προκύπτει ότι οι άνδρες, και δει ηλικίας 25 – 35 ετών, είναι υπεύθυνοι για σημαντικά περισσότερες εκπομπές από τις μεταφορές σε σχέση με τις γυναίκες. H μεταφορά με ιδιωτικό όχημα γίνεται περισσότερο ετησίας στις μέσες ηλικίες από 49 έως 65 ετώ, που ρυπαίνουν επίσης σημαντικά. Οι εκπομπές από τις δημόσιες μεταφορές είναι υψηλότερες μεταξύ των νέων και μειώνονται όσο μεγαλώνουν οι άνθρωποι.
Η μελέτη διαχώρισε τις εκπομπές σε «λευκούς Βρετανούς» και «μη λευκούς Βρετανούς» και διαπίστωσε ότι κατά κεφαλήν, οι λευκοί τείνουν να εκπέμπουν περισσότερα από τις πτήσεις και τις ιδιωτικές μεταφορές και ελαφρώς λιγότερα από τους μη λευκούς στις δημόσιες μεταφορές.
Σημειώνεται πως οι άνθρωποι που ζουν σε αγροτικές περιοχές εκπέμπουν περισσότερες εκπομπές σε σχέση με εκείνους που ζουν σε αστικές περιοχές. Εκπέμπουν περισσότερο από την οδήγηση, γεγονός που πιθανώς αντανακλά την εξάρτηση από τις ιδιωτικές μεταφορές σε πολλές αγροτικές περιοχές, οι οποίες συχνά εξυπηρετούνται λιγότερο καλά από λεωφορεία και τρένα.
Έκκληση στην κυβέρνηση
Το think tank καλεί μέσω της έκθεσής του την κυβέρνηση να βελτιώσει γρήγορα τις δημόσιες συγκοινωνίες και να επιταχύνει τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα, καθώς στο Ηνωμένο Βασίλειο, οι μεταφορές αποτελούν σήμερα τη μεγαλύτερη πηγή εκπομπών. Ζητά επίσης νέους φόρους στα ιδιωτικά τζετ και την επαναφορά της απαγόρευσης των βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων οχημάτων το 2030.
Ο Στίβεν Φροστ, επικεφαλής ερευνητής στο IPPR, σχολίασε ότι η μελέτη κατέδειξε ποιοι μπορούν να μειώσουν τις εκπομπές. «Τώρα δεν είναι η κατάλληλη στιγμή να επιβραδύνουμε τις προσπάθειές μας για την επίτευξη του στόχου για εκπομπές στο μηδέν, κάτι τέτοιο απλώς τροφοδοτεί τις υφιστάμενες ανισότητες στις μεταφορές. Η επόμενη κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου πρέπει να επιταχύνει το ρυθμό, παρέχοντας ένα αξιόπιστο, δίκαιο και ανθρωποκεντρικό σχέδιο για πιο βιώσιμες μετακινήσεις».
