Έληξε χθες το βράδυ στη Γερμανία η μεγαλύτερη σε διάρκεια απεργία μηχανοδηγών των γερμανικών σιδηροδρόμων, η οποία και κράτησε πέντε ημέρες. Στην πραγματικότητα όμως η απεργία δεν σταμάτησε, απλώς οι μηχανοδηγοί αποφάσισαν να κάνουν ένα «διάλειμμα» στις απεργιακές τους κινητοποιήσεις με αίτημα αυξήσεις μισθών. Ήταν η όγδοη στη σειρά απεργιακή κινητοποίηση στους τελευταίους μήνες.
Όπως δήλωσε ο πρόεδρος του συνδικάτου μηχανοδηγών GDL, Κλάους Βεσέλσκι «η χώρα και οι επιβάτες αξίζουν τώρα να έχουν ένα διάλειμμα και η εταιρεία σιδηροδρόμων μερικές ημέρες για να σκεφθεί το πώς θα αντιδράσει».
Πρόσθεσε πως δεν υπάρχουν σχέδια για νέα απεργιακή κινητοποίηση. Ομως, το αντίπαλο συνδικάτο μηχανοδηγών, EVG, απειλεί αυτό τώρα με νέες κινητοποιήσεις μέσα στον Μάιο.
Στη μεγαλύτερη σε διάρκεια κινητοποίηση των μηχανοδηγών των σιδηροδρόμων υπήρξε μεγάλη συμμετοχή. Στην ανατολική Γερμανία, τις ημέρες της απεργίας, κυκλοφορούσε μόνον το 15% των προγραμματισμένων δρομολογίων. Αντίθετα, στη δυτική Γερμανία πραγματοποιήθηκαν τα δυο τρίτα των δρομολογίων.
Ωστόσο, σε μια χώρα με το μεγαλύτερο σιδηροδρομικό δίκτυο του κόσμου, υπήρξαν πάρα πολλά προβλήματα στις μετακινήσεις των επιβατών, ενώ οι συνδικαλιστές μιλούν για μεγάλη επιτυχία της απεργίας τους και πιστεύουν πως είχαν τη στήριξη του επιβατικού κοινού.
Πρόκειται για τη μεγαλύτερη σε διάρκεια σύγκρουση συνδικάτων με την εταιρεία σιδηροδρόμων, που είναι η τελευταία ΔΕΚΟ στη χώρα που ανήκει στο γερμανικό κράτος και δεν έχει ιδιωτικοποιηθεί.
