Δεν αλλάζει η ιταλική αντιμεταναστευτική «γραμμή»

Η Ιταλία επιμένει στη στρατηγική της για το μεταναστευτικό. Ο Τζουζέπε Κόντε παρουσιάστηκε στις Βρυξέλλες με προτάσεις που έχουν κύριο στόχο την αναγκαιότητα να ξεπεραστεί ο κανονισμός του Δουβλίνου.

Ανάμεσα στα σημεία της ιταλικής πρότασης που συζητήθηκε στη σύνοδο, είναι η δημιουργία κέντρων ταυτοποίησης και προσωρινής παραμονής (ή μάλλον κράτησης) σε χώρες καταγωγής και διέλευσης, όπως τη Λιβύη και τον Νίγηρα, και η ενίσχυση των εξωτερικών συνόρων της Ενωσης.

Υπογραμμίστηκε ότι ο κανονισμός του Δουβλίνου έχει ξεπεραστεί οριστικά, όπως και το κριτήριο της χώρας πρώτης εισόδου που πρέπει να εξετάζει το αίτημα για το άσυλο.

Επικίνδυνα «μονοπάτια»

Ο Τζουζέπε Κόντε τόνισε στη μίνι σύνοδο κορυφής ότι το βάρος των μεταναστευτικών και προσφυγικών ρευμάτων πρέπει να το αναλαμβάνουν όλες οι μεσογειακές χώρες-μέλη της Ενωσης «και όχι μόνο η Ιταλία και η Ισπανία». O επικεφαλής της κυβέρνησης της Λέγκας και των Πέντε Αστέρων τόνισε ότι η Ενωση δεν μπορεί να παραμείνει στην εποχή ενός κανονισμού που είχε υπογραφεί με λογική έκτακτης ανάγκης.

H βασική διαπίστωση είναι ότι τα ιταλικά σύνορα πρέπει να θεωρούνται, όντως, σύνορα όλης της Ενωσης, διαφορετικά κινδυνεύει η Συνθήκη του Σένγκεν, αλλά και το ίδιο το ευρωπαϊκό οικοδόμημα.

Δεν είναι τυχαίο ότι η δημόσια τηλεόραση της Rai, χθες βράδυ, σχολίασε ότι «το μεταναστευτικό, με τις εξελίξεις του, υπάρχει κίνδυνος να αποδειχθεί πιο επικίνδυνο για την ευρωπαϊκή συνοχή ακόμη και από την ίδια την οικονομική κρίση».

Στη Ρώμη, βέβαια, ο υπουργός Εσωτερικών Ματέο Σαλβίνι συνεχίζει τις γνωστές παρεμβάσεις του. Απέκλεισε το ενδεχόμενο να ξανανοίξουν τα ιταλικά λιμάνια και κάλεσε τους μετανάστες να πάνε και στη Γαλλία, «όπου θα τους υποδεχτούν σίγουρα με σαμπάνιες».

Θαλασσοδέρνονται

Πέρα από τις κακόγουστες ειρωνείες, σε επίσημο επίπεδο η Ιταλία συνεχίζει να κρατά σε αναμονή ένα εμπορικό πλοίο με σημαία Δανίας, το οποίο περιμένει εδώ και τρεις ημέρες την αναγκαία άδεια για να μπει στο λιμάνι Ποτσάλο της Σικελίας.

Χθες βράδυ η ιταλική Ακτοφυλακή μετέφερε στο πλοίο νερό και τρόφιμα, κάτι που σημαίνει νέα αναμονή. Την ίδια ώρα, περίπου χίλιοι άνθρωποι εξέπεμψαν σήμα κινδύνου από τα χωρικά ύδατα της Λιβύης, ζητώντας βοήθεια για να σωθούν. Αλλά η ιταλική Ακτοφυλακή ζήτησε από την ισπανική ΜΚΟ Open Arms να μην παρέμβει, διότι δεν θα μπορέσει να κατευθυνθεί στη συνέχεια σε κανένα ιταλικό λιμάνι. Και κινητοποιήθηκε η Ακτοφυλακή της Λιβύης, η οποία όμως είναι πολύ πιθανό να μεταφέρει τους ανθρώπους αυτούς σε κέντρα παραμονής που πολύ συχνά είναι στρατόπεδα συγκέντρωσης.

Σε ό,τι αφορά την περίπτωση του πλοίου της γερμανικής μη κυβερνητικής οργάνωσης Lifeline, οι 239 διασωθέντες που μεταφέρει, εδώ και τέσσερις ημέρες περιμένουν να μάθουν ποια χώρα θα αποφασίσει τελικά να τους δεχτεί.

Σε tweet του, που θέλησε να απευθύνει στον ίδιο τον Σαλβίνι, το πλήρωμα του σκάφους τόνισε ότι «δεν μεταφέρει κρέας αλλά ανθρώπους» και τον κάλεσε να επισκεφθεί το πλοίο, για να καταλάβει ότι οι εθελοντές του διέσωσαν εκατοντάδες ζωές.

Φιλόξενη Βαρκελώνη

O γραμματέας της Λέγκας, βέβαια, επιμένει ότι το Lifeline δεν πρόκειται σε καμία περίπτωση να μπορέσει να ρίξει την άγκυρά του σε ιταλικό λιμάνι, διότι «είναι παράνομο». Η αναφορά είναι σε ελέγχους που ανακοίνωσε ότι έκανε η ιταλική κυβέρνηση, από τους οποίους φέρεται να προέκυψε ότι έστω και αν το σκάφος φέρει σημαία Ολλανδίας, οι αρχές της χώρας αυτής δεν γνωρίζουν κάτι για την ύπαρξή του.

Οπως επιβεβαίωσε όμως και η περίπτωση της Open Arms, η στάση της Ιταλίας δεν αλλάζει ούτε όταν πρόκειται για ΜΚΟ που σέβεται όλους τους κανόνες. Και μέσα σε όλο αυτό το κλίμα, η πόλη της Βαρκελώνης δήλωσε έτοιμη να υποδεχτεί μετανάστες και πρόσφυγες ως ασφαλές μεσογειακό λιμάνι.