Και το τέταρτο τμήμα του νέου αυτοκινητόδρομου Πάτρας-Πύργου πηγαίνει στην κοινοπραξία «Τοξότης» – Ομάδα Κατασκευών του εργολάβου Χρ. Καλογρίτσα, που έδωσε έκπτωση 51% στη χθεσινή δημοπρασία.
Πρόκειται για το τμήμα Κυλλήνη-Βάρδα, με προϋπολογισμό 74,01 εκατ. ευρώ, το οποίο είναι το υψηλότερο από τις οκτώ εργολαβίες στις οποίες χωρίστηκε το έργο.
Η ίδια κοινοπραξία έχει αναδειχτεί μειοδότρια για το πρώτο τμήμα, προϋπολογισμού 67,2 εκατ. ευρώ με έκπτωση 53%, για το δεύτερο, προϋπολογισμού 58,4 εκατ. ευρώ και έκπτωση 55,32%, ενώ για το τρίτο, προϋπολογισμού 53.250.000 ευρώ, η έκπτωση έφτασε το 57,45%.
Με τα αποτελέσματα της χθεσινής διαδικασίας ο συγκεκριμένος όμιλος έχει ήδη κερδίσει το 50% του αυτοκινητόδρομου, στοιχείο που επισήμανε με δήλωσή του ο αρμόδιος τομεάρχης της Ν.Δ. Κώστας Αχ. Καραμανλής, υπενθυμίζοντας ότι ο υπουργός Υποδομών επέλεξε τον τεμαχισμό του αυτοκινητόδρομου για να συμμετάσχουν περισσότερες τεχνικές εταιρείες.
«Ξέχασε» όμως να αναφερθεί στο γεγονός ότι το έργο, που είχε αφαιρεθεί το 2013 από την «Ολυμπία οδό», έπρεπε να είχε δημοπρατηθεί ώς την άνοιξη του 2014.
Η πέμπτη εργολαβία του άξονα Πάτρας-Πύργου, που αφορά το τμήμα Βάρδα-Σαγέικα και έχει προϋπολογισμό 68 εκατ. ευρώ, έχει προγραμματιστεί για τα τέλη Μαρτίου.
Η έκτη δημοπράτηση καλύπτει το τμήμα Σαγέικα-Κάτω Αχαΐα, η έβδομη το τμήμα Κάτω Αχαΐα-ΒΙΠΕ και η όγδοη το τμήμα ΒΙΠΕ-Μιντιλόγλι για το οποίο τοπικοί φορείς έχουν ζητήσει αλλαγή στη χάραξή του. Οι προσφυγές τους έχουν απορριφθεί από το ΣτΕ.
Το χρονοδιάγραμμα που έχει παρουσιάσει ο αρμόδιος υπουργός Χρήστος Σπίρτζης προβλέπει ότι οι οκτώ συμβάσεις θα κλείσουν στις αρχές Μαΐου, ενώ νωρίτερα θα έχει υποβληθεί στις υπηρεσίες της Ε.Ε. πλήρης φάκελος ώστε να ενταχθούν στις χρηματοδοτήσεις του ΕΣΠΑ. Ο συνολικός προϋπολογισμός του νέου αυτοκινητόδρομου Πάτρας-Πύργου ανέρχεται σε 475 εκατ. ευρώ.
