Χιονοπόλεμος… στο δημαρχείο της Θεσσαλονίκης. Οι δρόμοι της πόλης άνοιξαν τελικά χθες και η κυκλοφορία στις κεντρικές οδούς αποκαταστάθηκε παρά τη συνεχιζόμενη χιονόπτωση.
Ωστόσο, ο αδικαιολόγητος αιφνιδιασμός της διοίκησης Μπουτάρη την πρώτη μέρα των ακραίων καιρικών φαινομένων οδήγησε τον δήμαρχο να δηλώσει πως αναλαμβάνει πλήρως την ευθύνη γι’ αυτήν την αρρυθμία που ταλαιπώρησε τους Θεσσαλονικείς και να παραγγείλει τη διενέργεια Ενορκης Διοικητικής Εξέτασης. «Ψυχρές» βολές εκτοξεύει η αντιπολίτευση που ζητά παραιτήσεις των υπευθύνων.
Η δεύτερη μέρα του χιονιά βρήκε μεν τους κεντρικούς δρόμους ανοιχτούς, αλλά κλειστή την αγορά, προκαλώντας ακόμη μια κόντρα. Αυτή του εμπορικού συλλόγου της πόλης, που συνέστησε να παραμείνουν χθες κλειστά τα καταστήματα, όπερ και εγένετο, με το Επαγγελματικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο, που υποστήριξε κομψά αλλά αιχμηρά ότι «δεν αποτελεί λύση το κλείσιμο των εμπορικών καταστημάτων».
Υπό αυτές τις συνθήκες η πόλη παρέμεινε παραλυμένη με τον κόσμο να αποφεύγει τις εξόδους από το σπίτι, ενώ δεν ήταν λίγοι κι εκείνοι που απουσίασαν από τις δουλειές τους.
Παράλληλα, κλειστά θα παραμείνουν και σήμερα τα σχολεία του πολεοδομικού συγκροτήματος. Πρόβλημα υπάρχει και με τις ήδη προβληματικές αστικές συγκοινωνίες, καθώς ο ΟΑΣΘ έβγαλε χθες στους δρόμους περίπου τα μισά λεωφορεία του.
Οπως παραδέχτηκε ο ίδιος ο πρόεδρός του Χρήστος Στεφανίδης, από τα 480 λεωφορεία του Οργανισμού κυκλοφόρησαν 280, εκ των οποίων περίπου 45 με αλυσίδες. Πολλά δρομολόγια ωστόσο δεν έγιναν και οι καθυστερήσεις ήταν άνω των 20 λεπτών στις περισσότερες περιπτώσεις.
Εκτακτη σύσκεψη για τα ακραία καιρικά φαινόμενα και τα προβλήματα που δημιουργήθηκαν συγκάλεσε το μεσημέρι ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης.
Ο Γιάννης Μπουτάρης με δηλώσεις του υποστήριξε πως θα παραγγείλει Ενορκη Διοικητική Εξέταση γιατί δεν λειτούργησαν οι «αλατιέρες» και οι υδροφόρες με θαλασσινό νερό τις πρώτες ώρες της χιονόπτωσης.
«Η ευθύνη είναι απόλυτα του δημάρχου για ό,τι κακό συνέβη», είπε, για να συμπληρώσει: «Θα προχωρήσουμε σε Ενορκη Διοικητική Εξέταση για να δούμε τι δεν πήγε καλά στην ιστορία της πολιτικής προστασίας».
Τονίστηκε, πάντως, ότι το βάρος θα πρέπει να πέσει πλέον στα σχολεία του Δήμου Θεσσαλονίκης, προκειμένου να λειτουργήσουν από την ερχόμενη εβδομάδα αφού υποχωρήσει το κύμα του χιονιά και αποκατασταθούν άμεσα οι όποιες ζημιές.
«Οι δικαιολογίες του δήμου είναι τραγελαφικές. Ενώ ζούμε ένα φιάσκο, η διοίκηση είναι στον κόσμο της. Να φανταστείτε το συντονιστικό όργανο του δήμου το συγκάλεσα εγώ με δική μου πρωτοβουλία.
»Μέχρι τώρα με κατηγορούσαν για τον “κιμπάρικο” τρόπο που έκανα αντιπολίτευση. Αυτά που έγιναν όμως προκάλεσαν τη δίκαιη αγανάκτηση και την οργή των πολιτών», σχολίασε ο επικεφαλής της αξιωματικής αντιπολίτευσης στον δήμο Σταύρος Καλαφάτης, για να συμπληρώσει:
«Αναλαμβάνουν μεν την ευθύνη ο δήμαρχος και ο γενικός γραμματέας, αλλά αυτά είναι προφορικές διατυπώσεις χωρίς αντίστοιχες κυρώσεις που υπάρχουν για πολιτικά πρόσωπα, είναι κοροϊδία. Θα πρέπει να υπάρξουν τουλάχιστον παραιτήσεις και αποπομπές».
Πολικές θερμοκρασίες στη β. Ελλάδα
Χαμηλές θερμοκρασίες, κλειστά σχολεία και κυκλοφοριακά προβλήματα σημειώθηκαν και χθες σε όλη τη βόρεια Ελλάδα. Πολικό ψύχος επικράτησε στη δυτική Μακεδονία, με τη Φλώρινα και την Πτολεμαΐδα να καταγράφουν -18 βαθμούς Κελσίου και -14 τα Γρεβενά.
Αλυσίδες χρειάζονται στο εθνικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο των Νομών Φλώρινας και Κοζάνης, καθώς και σε τμήματα επαρχιακών δρόμων της Καστοριάς και των Γρεβενών.
Ανυποχώρητο παραμένει το κύμα της σφοδρής κακοκαιρίας και στον Εβρο, με πυκνές χιονοπτώσεις, χιονοθύελλες στο βόρειο τμήμα του νομού και παγετό.
Ο νομός κηρύχτηκε σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Εν τω μεταξύ, μετά την υποβολή σχετικού αιτήματος από την Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης προς το υπουργείο Εθνικής Αμυνας, αναχώρησαν με το πλοίο της γραμμής, από την Αλεξανδρούπολη για τη Σαμοθράκη, δύο μηχανήματα του Στρατού, συνοδεία δύο οδηγών και ενός τεχνικού, προκειμένου να συνδράμουν στο έργο αποχιονισμού του νησιού. Σύμφωνα με τον δήμαρχο, Θανάση Βίτσα, η κατάσταση είναι οριακά διαχειρίσιμη λόγω της συνεχιζόμενης κακοκαιρίας και της έλλειψης επαρκών μηχανημάτων και προσωπικού.
Η πυκνή χιονόπτωση συνεχιζόταν και στην Αλεξανδρούπολη, όπου η κίνηση των οχημάτων γίνεται με πολύ χαμηλές ταχύτητες.
