Επικίνδυνα στέγαστρα στον σταθμό ΟΣΕ Θεσσαλονίκης

Πάνω από 60 χρόνια λειτουργίας συμπληρώνει ο επιβατικός σταθμός ΟΣΕ Θεσσαλονίκης και τα εμφανή -και εδώ- σημάδια της σιδηροδρομικής εγκατάλειψης σηματοδοτούνται πλέον και από κορδέλες που απομακρύνουν τους επιβάτες από σημεία όπου τα παλαιά στέγαστρα δείχνουν τάσεις κατάρρευσης. Στις φωτογραφίες που έφτασαν στην «Εφ.Συν.» φαίνεται ξεκάθαρα ότι οι αρμοί των στεγάστρων σαπίζουν παραπέμποντας σε υποδομή που έχει μείνει ασυντήρητη επί δεκαετίες.

Λιγότερα από 600 χιλιόμετρα μακριά, στο Νόβι Σαντ της Σερβίας, την 1η Νοεμβρίου 2024 κατέρρευσε στέγαστρο σε προσφάτως ανακαινισθέντα σιδηροδρομικό σταθμό, σκοτώνοντας 15 ανθρώπους και τραυματίζοντας ακόμη 30 από τον κόσμο που περίμενε από κάτω. Στη Σερβία, το γεγονός προκάλεσε μαζικές συγκεντρώσεις και έως τώρα την παραίτηση του πρωθυπουργού.

Εδώ, όμως, είναι… Βαλκάνια και προφανώς η κυβέρνηση αισθάνεται τόσο θωρακισμένη που δεν προχωρά καν σε μια απλή συντήρηση, περιμένοντας να έρθουν οι Γαλλικοί Σιδηρόδρομοι για να την συμβουλέψουν τι να κάνει. Σημειωτέον ότι πριν από μια εβδομάδα από τον ίδιο αυτό σταθμό πέρασε φουριόζος για αυτοψία ο νέος αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κ. Κυρανάκης που ετοιμάζεται να λύσει τάχιστα τα θέματα με νέο νομοσχέδιο και «ψηφιακά εργαλεία». Μήπως να ξεκινούσε από κανένα μυστρί;