Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Προβλημάτων συνέχεια στο Μετρό της Θεσσαλονίκης, το οποίο δεν έχει καν κλείσει μήνα από τα εγκαίνιά του (που έγιναν εν μέσω θριαμβολογίας της κυβέρνησης Μητσοτάκη). 

Σήμερα το απόγευμα, λοιπόν, ένα τεχνικό πρόβλημα οδήγησε στην ακινητοποίηση ενός συρμού που εκείνη τη στιγμή βρισκόταν μέσα σε σήραγγα. Το γεγονός ανάγκασε τους επιβάτες να κατέβουν από τον συρμό και να περπατήσουν με τα πόδια, μέσα στις σήραγγες, προκειμένου να φτάσουν στον επόμενο σταθμό.

Το γεγονός αυτό έχει καταγραφεί και σε βίντεο που κάνουν ήδη τον γύρο του διαδικτύου. 

Λόγω του προβλήματος, οι συρμοί ακινητοποιήθηκαν για λίγα λεπτά, με τους επιβάτες να αναμένουν στις αποβάθρες. Παράλληλα, ανακοινώθηκε ότι τα δρομολόγια από σταθμό Νέα Ελβετία μέχρι τον σταθμό Πανεπιστήμιο διεξάγονται μόνο μέσω της τροχιάς 1. 

Δεν είναι η πρώτη φορά

Σε κάθε περίπτωση, αυτή δεν είναι η μοναδική φορά που καταγράφονται προβλήματα στο ολοκαίνουριο μετρό και που υπάρχει ταλαιπωρία των επιβατών.

Υπενθυμίζεται ότι πριν από λίγες ημέρες, συρμός με κατεύθυνση τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό ακινητοποιήθηκε στον σταθμό της 25ης Μαρτίου με τα μεγάφωνα να καλούν τους επιβάτες να περάσουν… στην απέναντι πλευρά του σταθμού για να πάρουν τον συρμό που θα γυρνούσε στη Νέα Ελβετία. Η ακινητοποίηση του συρμού προκάλεσε καθυστέρηση μεγαλύτερη των σαράντα λεπτών

Πάντως, το πρώτο τεχνικό πρόβλημα στη λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης με ακινητοποιημένο συρμό για ένα τέταρτο της ώρας συνέβη στις αρχές του μήνα και πέρασε στα «ψιλά» της ενημέρωσης. Επίσης, επιβάτες έχουν αναφέρει πως συρμοί σταμάτησαν για 15 λεπτά με ανοιχτές πόρτες στον σταθμό του Ευκλείδη, ενώ κάτι ανάλογο συνέβη σε συρμό που ακινητοποιήθηκε στον σταθμό Σιντριβάνι.  

Γεγονός αποτελούν και οι καθυστερήσεις στα δρομολόγια, που δημιουργούν εκνευρισμό στους επιβάτες αλλά και εύλογο προβληματισμό. Σημειώνονται τέλος τα προβλήματα που ανέκυψαν με την πρώτη κακοκαιρία (με ασανσέρ να βγαίνουν εκτός λειτουργίας), καθώς και τους κουβάδες που επιστρατεύτηκαν στο διήμερο των εγκαινίων, επειδή σε τρεις σταθμούς έσταζε σε κάποια σημεία η οροφή.