Το πρώτο τεχνικό πρόβλημα στη λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης με ακινητοποιημένο συρμό για ένα τέταρτο της ώρας πέρασε στα «ψιλά» της ενημέρωσης, οι καθυστερήσεις στα δρομολόγια έφεραν προβληματισμό, αλλά δεν μπορούσε με τίποτα να μην επισημανθούν οι τεράστιες ουρές στα εκδοτήρια εισιτηρίων και καρτών, τα μηχανήματα που δεν λειτουργούσαν ή λειτουργούσαν πλημμελώς -π.χ. δεν έδιναν ρέστα- προκαλώντας αφάνταστο εκνευρισμό, σε σημείο κάποιοι να ζητάνε παράταση του μέτρου δωρεάν μετακινήσεων μέχρι να δοθούν λύσεις! Ομως το μέτρο της δωρεάν μετακίνησης έληξε χθες και από σήμερα αρχίζει η κανονική λειτουργία.
Τα προβλήματα ανέκυψαν χθες περίπου στις 9.30 το πρωί στο δρομολόγιο από τη Νέα Ελβετία προς τον Σιδηροδρομικό Σταθμό. Σύμφωνα με όσα ανέφεραν επιβάτες, οι συρμοί σταμάτησαν για 15 λεπτά με ανοιχτές πόρτες στον σταθμό του Ευκλείδη, ενώ κάτι ανάλογο συνέβη σε συρμό που ακινητοποιήθηκε στον σταθμό Σιντριβάνι για τουλάχιστον 5 λεπτά! Ποιο ακριβώς πρόβλημα οδήγησε στην ακινητοποίηση των συρμών δεν έγινε γνωστό, αντιληπτή έγινε όμως η καθυστέρηση στην άφιξη των δρομολογίων, τα οποία αντί του τρίλεπτου που είχε γνωστοποιηθεί ότι θα πραγματοποιούνται κατέγραψαν επτάλεπτες και δεκάλεπτες καθυστερήσεις.
Εισιτήρια γιοκ, ρέστα γιοκ
Για την έκδοση προσωποποιημένων καρτών, οι Θεσσαλονικείς έπρεπε να εξαντλήσουν την υπομονή τους και οι ουρές με καθυστέρηση μέχρι και μία ώρα καταγράφηκαν στους βασικούς σταθμούς Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό, Αγίας Σοφίας, Βενιζέλου, Πλατείας Δημοκρατίας, Παπάφη, Πανεπιστήμιο. Τα μηχανήματα έπαθαν «υπερκόπωση», αλλιώς δεν εξηγείται ότι το μεσημέρι στη Βενιζέλου λειτουργούσαν μόλις τρία από τα οκτώ και από αυτά το ένα δεν επέστρεφε ρέστα! Στην «Εφ.Συν.» έφτασαν ηλεκτρονικές καταγγελίες για την οδύσσεια που συνεπαγόταν χθες η έκδοση κάρτας, με τεράστιες αναμονές, συστάσεις για μετάβαση σε άλλους σταθμούς, εις μάτην, κακές συμπεριφορές σεκιουριτάδων κ.λπ.
Αν προσθέσουμε το γνωστό, ότι τα μηχανήματα δεν δέχονται χρεωστικές και πιστωτικές κάρτες και ότι για να αγοράσει κάποιος εισιτήριο ή να φορτίσει την κάρτα του θα πρέπει να διαθέτει μόνο 5ευρα, 10ευρα και κέρματα –διότι το περασμένο Σάββατο τα εκδοτικά μηχανήματα δέχονταν και 50ευρα, ενώ χθες δεν δέχονταν ούτε 20ευρα– οδήγησαν στη «λύση»: στον θεσσαλονικιώτικο σαρκασμό που σχολίασε «μα το μέσο κατασκευάστηκε για τους φτωχούς, πού να βρεις τη σήμερον 20ευρο στην τσέπη!».
