Σοβαρές καταγγελίες που αφορούν την ορθή εκτέλεση της επέκτασης του αεροδρομίου Χίου, ενός έργου κομβικού, απευθύνει η λατομική εταιρεία «Λατώ» που διατηρεί το μονοπώλιο στο νησί. Με επιστολή της προς όλους τους τοπικούς, εθνικούς και υπερεθνικούς φορείς καταγγέλλει ότι η εργολήπτρια «Θέμελη Α.Ε.» χρησιμοποιεί υλικά άγνωστης ποιότητας αντί να αγοράζει από την ίδια τα εγκεκριμένα, με αποτέλεσμα να τίθεται σε αμφιβολία η ποιότητα των εργασιών που πραγματοποιούνται εκεί.
Στο έγγραφο που κοινοποιεί στον πρωθυπουργό, στους βουλευτές Χίου, στις τοπικές και περιφερειακές αρχές καθώς και σε αρμόδιες Διευθύνσεις της Ε.Ε., η εταιρεία υποστηρίζει ότι οι εγκεκριμένες μελέτες του έργου προέβλεπαν την αγορά 550.000 κυβικών μέτρων αδρανών υλικών όλων των κατηγοριών για την κατασκευή του, αλλά τελικά ο εργολήπτης ειδοποίησε τα λατομεία ότι θα χρειαστεί μόλις 65.000 κυβικά μέτρα, χωρίς να είναι ξεκάθαρο πού θα βρει τα υπόλοιπα.
Σύμφωνα με την ίδια επιστολή, εξαιτίας αυτής της υποχρέωσης του εργολήπτη αλλά και της απόστασης του λατομείου από τον χώρο των εργασιών, είχε προβλεφθεί επιπλέον αποζημίωση της «Θέμελη Α.Ε.» που επιβαρύνει τον προϋπολογισμό του έργου.
Οπως μάλιστα τονίζεται στην επιστολή, η «Λατώ» ψάχνοντας το θέμα βρήκε ότι μετά από εσωτερική αλληλογραφία αναθέτουσας αρχής και επίβλεψης, υπό τη μορφή διευκρινιστικού εγγράφου με ημερομηνία 23.6.2021, που αρνούνται να δώσουν οι αρμόδιοι, αποφασίστηκε σιωπηρά η κατάργηση των μελετών του έργου με ανεπίσημο τρόπο.
Γεγονός που είχε αποτέλεσμα να δοθεί στον εργολήπτη η δυνατότητα να χρησιμοποιεί υλικά της επιλογής του, χωρίς να λάβει γνώση η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και όποιος άλλος εθνικός ή διεθνής φορέας εμπλέκεται στις προδιαγραφές ασφαλείας!
Σύμφωνα με την εταιρεία, τα υλικά που τώρα χρησιμοποιούνται ως υπόστρωμα στον μελλοντικό διάδρομο προσγείωσης-απογείωσης αεροσκαφών προέρχονται είτε από επανάχρηση των υλικών εκσκαφών είτε από εκσκαφές τρίτων σε οικόπεδα που βρίσκονται σε εξέλιξη άλλες εργασίες, αντί των θραυστών ασυμπίεστων υλικών που προβλέπει η αρχική μελέτη του έργου.
Η επέκταση του αεροδρομίου της Χίου αποτελεί και σημαία του τοπικού προεκλογικού αγώνα του βουλευτή του νησιού και υπουργού Μετανάστευσης και Ασύλου Νότη Μηταράκη, ο οποίος διεκδικεί την πατρότητα του έργου, παρότι αυτό μετράει τουλάχιστον δύο δεκαετίες ωρίμανσης.
Και παρότι έχουν περάσει πέντε ημέρες από την κοινοποίηση της καταγγελίας σε πλήθος παραληπτών, καμία απάντηση δεν έχει δοθεί από κάποιον αρμόδιο.
